|
От
|
Дм. Журко
|
|
К
|
Андрей Сергеев
|
|
Дата
|
29.09.2011 18:30:43
|
|
Рубрики
|
Космос;
|
О том и речь: у кого отработанный Ту-16, а у кого -- Ту-214.
Использовать композиты на, условно, Ту-214 шире никто не препятствует. Композиты, компьютеры, средства навигации -- независимое развитие. В России есть *отработанные* технологии композитов, а компьютеры проще купить на Тайване.
>...Впрочем, это не только китайский подход - в США продолжали и продолжают модернизировать отличный, но такой же старый В-52, хотя прожекты внедрения нового ракетоносца на вазе С-5 или В-747 быи еще в 70-х.
В США совершенно иной подход, чем даже в СССР. Они используют давно произведённые во множестве самолёты, двигатели и прочее, не списывают, а ремонтируют, подновляют, хранят старьё для ремонта.
В СССР тоже слишком долго производили Ту-95 и, скажем, Ил-18 с потомством. Но не так как в Китае.
На основе самолётов 70-ых в США новые прожекты выдвигать опасаются. Это дорого, кроме прочего.