От Harkonnen
К Виталий PQ
Дата 22.10.2011 22:24:32
Рубрики Современность; Танки;

Как обычно пресса отжигает

Как обычно пресса отжигает, помню еще недавно писали про учения совместные с Китаем, там "патриотичные журналисты" писали что Тайп-99 на уровне Т-72Б )))
Просто китайский танк действительно создает ощущение машины которая испытывается, а там и ржавчина может появиться, это же не выставочный экспонат для показа президенту.

----Опять чувствуется влияние советской танковой школы. Дело в том, что такое решение уже было применено на одном из опытных советских танков в начале 90-х годов.

Вообще-то до этого оно было применено на таком "неизвестном" танке как "Абрамс".

---Рычаги заменены штурвалом, правда, конструкция его не до конца продумана, и в некоторых условиях, он станет просто опасен для рук механика-водителя.

А в чем там проблема?

----Ранее ТИУС устанавливали только на последней версии китайского танка Тип 99, который в малых количествах закупается лишь для НОАК и не предназначен для продажи за рубеж

На "аль-халиде" он например есть.
Как и панорама с ТВП каналом уже лет пять.

----С таким подходом китайцы могут рассчитывать на успех продаж, только если такой танк будет предлагаться по демпинговым ценам.

У китайцев подход хороший - цены низкие, удобная оплата и качество в целом на уровне. Учитывая их динамичный прогресс то скоро основную нишу недорогих танков они перекроют.
От Виталий PQ
К Harkonnen (22.10.2011 22:24:32)
Дата 22.10.2011 23:08:06

Куда прессе до продвинутых блогеров))) (-)
От Gur Khan
К Harkonnen (22.10.2011 22:24:32)
Дата 22.10.2011 22:37:11

Re: Как обычно...

>----Опять чувствуется влияние советской танковой школы. Дело в том, что такое решение уже было применено на одном из опытных советских танков в начале 90-х годов.

>Вообще-то до этого оно было применено на таком "неизвестном" танке как "Абрамс".

Просто пресса, Вас же, видимо, цитирует: "Переделан носовой узел, приборы механика водителя размещены в крыше люка, по типу "об. 187" Трансмиссия автоматическая, навигация, камеры ИУС, дистанционный пулемет и пр. навороты". См. тремя постами ниже - http://www.vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/2252216.htm со ссылкой на Ваш же блог. Так что ничего удивительного в том "отжиге нет". Вы сами сначала определитесь на что ориентир держать - на тагильский "Объект 187" или на американский "Абрамс" ;)))
От Виталий PQ
К Gur Khan (22.10.2011 22:37:11)
Дата 22.10.2011 23:28:43

Писавший материал видел все варианты 187-го)))

Так, что знает как каком образце этой машины было такое решение люка механика-водителя.
От Harkonnen
К Gur Khan (22.10.2011 22:37:11)
Дата 22.10.2011 22:54:55

Re: Как обычно...


>Просто пресса, Вас же, видимо, цитирует: "Переделан носовой узел, приборы механика водителя размещены в крыше люка, по типу "об. 187" Трансмиссия автоматическая, навигация, камеры ИУС, дистанционный пулемет и пр. навороты". См. тремя постами ниже - http://www.vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/2252216.htm со ссылкой на Ваш же блог. Так что ничего удивительного в том "отжиге нет". Вы сами сначала определитесь на что ориентир держать - на тагильский "Объект 187" или на американский "Абрамс" ;)))

Ни на кого они не ориентируются. Там интересная смесь зарубежных и пост-советских идей.
А носовой узел этому как раз яркое подтверждение.
А в целом результат у них отличный, так что мелкие придирки про ржавчину смотрятся просто жалко.
От Виталий PQ
К Harkonnen (22.10.2011 22:54:55)
Дата 22.10.2011 23:07:20

Я представляю какую бы истерику закатили некоторые если бы увидили

такую ржавчину на Т-90МС. )))
От Harkonnen
К Виталий PQ (22.10.2011 23:07:20)
Дата 22.10.2011 23:30:26

Re: Я представляю...

>такую ржавчину на Т-90МС. )))

Фантазии это по вашей части.