От Сергей С.
К All
Дата 08.09.2000 08:10:42
Рубрики Современность; Флот;

О "бескорыстности" Запада (по "Курску")

Помнится, совсем недавно кое-кто очень настойчиво доказывал, что Запад вообще, а Норвежцы в частности, совершенно бескорыстно помогают России в проблеме с "Курском" - пусть господин прочтет и успокится в своих илюзиях.

"За подъем тел экипажа "Курска" запросили слишком дорого
Российские специалисты ознакомились с с содержанием предлагаемого норвежцами контракта на водолазные работы по подъему тел людей, погибших на "Курске". Об этом в четверг сообщил в интервью РТР генеральный конструктор ЦКБ "Рубин" Игорь Спасский. По его словам, в контракте есть моменты, которые российская сторона принять не может.
Спасский отказался назвать сумму, запрошенную компанией Stolt Offshore, но отметил, что она очень большая. В то же время, по словам конструктора, выполнить без зарубежной помощи весь комплекс работ "нам будет затруднительно". Как выразился Спасский, в ближайшие дни стороны будут работать над "оптимизацией контракта". Пока операция по подъему намечена на начало октября.

Кроме того, глава ЦКБ сообщил, что не рассчитывает на извлечение всех останков с подлодки. "Мы извлечем лишь какую-то часть личного состава", - заявил Спасский. Главная проблема заключается в том, что в первых трех отсеках движение водолазов будет затруднено, поскольку эта часть лодки сильнее всего пострадала от взрывов.
лента.ру"
От Тов.Рю
К Сергей С. (08.09.2000 08:10:42)
Дата 08.09.2000 12:34:16

Re: О "бескорыстности" и корысти

>"За подъем тел экипажа "Курска" запросили слишком дорого
>Российские специалисты ознакомились с с содержанием предлагаемого норвежцами контракта на водолазные работы по подъему тел людей, погибших на "Курске". Об этом в четверг сообщил в интервью РТР генеральный конструктор ЦКБ "Рубин" Игорь Спасский. По его словам, в контракте есть моменты, которые российская сторона принять не может.
>Спасский отказался назвать сумму, запрошенную компанией Stolt Offshore, но отметил, что она очень большая. В то же время, по словам конструктора, выполнить без зарубежной помощи весь комплекс работ "нам будет затруднительно". Как выразился Спасский, в ближайшие дни стороны будут работать над "оптимизацией контракта". Пока операция по подъему намечена на начало октября.

>Кроме того, глава ЦКБ сообщил, что не рассчитывает на извлечение всех останков с подлодки. "Мы извлечем лишь какую-то часть личного состава", - заявил Спасский. Главная проблема заключается в том, что в первых трех отсеках движение водолазов будет затруднено, поскольку эта часть лодки сильнее всего пострадала от взрывов.
>лента.ру"

Как уже упоминалось ниже, вчера вышла в эфир передача "Независимое расследование" по этой проблеме. Несколько раз в ней упоминалась и эта "организация" (ЦКБ "Рубин"), в т.ч. и весьма видными моряками, причем именно в том контексте, что аппаратами и устройствами этого заведения до сих пор не было поднято НИ ОДНОГО судна (надводного или подводного).
Я-то не спец, но раз уж опровержения этому не последовало...

С уважением
От СОР
К Тов.Рю (08.09.2000 12:34:16)
Дата 08.09.2000 15:43:00

Кто то в бескорыстных целях хочет уделать Рубин(-)

>>"За подъем тел экипажа "Курска" запросили слишком дорого
>>Российские специалисты ознакомились с с содержанием предлагаемого норвежцами контракта на водолазные работы по подъему тел людей, погибших на "Курске". Об этом в четверг сообщил в интервью РТР генеральный конструктор ЦКБ "Рубин" Игорь Спасский. По его словам, в контракте есть моменты, которые российская сторона принять не может.
>>Спасский отказался назвать сумму, запрошенную компанией Stolt Offshore, но отметил, что она очень большая. В то же время, по словам конструктора, выполнить без зарубежной помощи весь комплекс работ "нам будет затруднительно". Как выразился Спасский, в ближайшие дни стороны будут работать над "оптимизацией контракта". Пока операция по подъему намечена на начало октября.
>
>>Кроме того, глава ЦКБ сообщил, что не рассчитывает на извлечение всех останков с подлодки. "Мы извлечем лишь какую-то часть личного состава", - заявил Спасский. Главная проблема заключается в том, что в первых трех отсеках движение водолазов будет затруднено, поскольку эта часть лодки сильнее всего пострадала от взрывов.
>>лента.ру"
>
>Как уже упоминалось ниже, вчера вышла в эфир передача "Независимое расследование" по этой проблеме. Несколько раз в ней упоминалась и эта "организация" (ЦКБ "Рубин"), в т.ч. и весьма видными моряками, причем именно в том контексте, что аппаратами и устройствами этого заведения до сих пор не было поднято НИ ОДНОГО судна (надводного или подводного).
>Я-то не спец, но раз уж опровержения этому не последовало...

>С уважением

Однако никто не хочет сказать сколько подъемов ПЛ осуществлялось и с помощью чьего оборудования.


От Serge1
К СОР (08.09.2000 15:43:00)
Дата 08.09.2000 17:12:36

Re: Откуда известно, что дорого

>>>Российские специалисты ознакомились с с содержанием предлагаемого норвежцами контракта на водолазные работы по подъему тел людей, погибших на "Курске". Об этом в четверг сообщил в интервью РТР генеральный конструктор ЦКБ "Рубин" Игорь Спасский.

Если они не подняли ничего, то не являются специалистами. Откуда тогда знают, что дорого. Это, что обчная торговля. Цену нужно снизить раза в 2 по определению?
C уважением
От СОР
К Serge1 (08.09.2000 17:12:36)
Дата 08.09.2000 19:14:36

Вы же ПЛ не покупали но знаете что дорого

>>>>Российские специалисты ознакомились с с содержанием предлагаемого норвежцами контракта на водолазные работы по подъему тел людей, погибших на "Курске". Об этом в четверг сообщил в интервью РТР генеральный конструктор ЦКБ "Рубин" Игорь Спасский.
>
>Если они не подняли ничего, то не являются специалистами. Откуда тогда знают, что дорого. Это, что обчная торговля. Цену нужно снизить раза в 2 по определению?
>C уважением

А кто собственно поднимал? Разумеется обычная торговля. ПЛ не каждый день тонут и поднимать их особо никто не торопится. А тут появляется возможность кусок урвать.
Рубин сейчас вроде как при деньгах вот и под шумок стараются его уделать то ли конкурент то ли прикорманить кто хочет.
От Bigfoot
К Сергей С. (08.09.2000 08:10:42)
Дата 08.09.2000 09:41:55

Опять про Фому и Ерему (+)

Вы вспомните, хоть, о чем шла речь тогда. О СПАСАТЕЛЬНОЙ ОПЕРАЦИИ. За нее платили? Если да - источник инфы, плиз. А подъем тел - это уже совсем другая песня.
С уважением,
Йети
От Иль
К Сергей С. (08.09.2000 08:10:42)
Дата 08.09.2000 08:18:57

по "Курску"

Приветствую!

А что Вы хотите, одно дело, когда речь идет о спасении людей, и совсем другое - когда речь идет о подъеме тел.

Кстати, я до сих пор не могу уяснить - зачем поднимать тела. Ведь всегда считается затонувшее судно братской могилой погибших на нем моряков.

Илья, http://www.genstab.ru
От Pavel
К Иль (08.09.2000 08:18:57)
Дата 08.09.2000 10:16:51

Re: по "Курску"

Доброго времени суток!

>Кстати, я до сих пор не могу уяснить - зачем поднимать тела. Ведь всегда считается затонувшее судно братской могилой погибших на нем моряков.
Вчера в передаче Независимое расследование (НТВ)бывш.нач.спас службы(адмирал)высказал предположение, что подъем тел с вырезанием проемов-это повод для того, чтобы вообще не поднимать лодку(ибо после такой операции подъем всей лодки представляется неосуществимым)прикрытый соображениями гуманности.
С уважением! Павел.