Двигатель F119-PW для F-22 имеет малую двухконтурность, в отличие от созданного на его основе F135-PW для F-35. Дело в том, что оптимумы F119 на сверхзвуковых скоростях.
Я так понимаю, дело в повышенной скорости истечения струи, прежде всего. Зато F135 имеет бОльшую взлётную тягу.
>Я так понимаю, дело в повышенной скорости истечения струи, прежде всего. Зато F135 имеет бОльшую взлётную тягу.
У F-135 перекос в другую сторону - там надо обеспечивать короткий взлет/посадку для версии STOVL, а бесфорсажная и на форсаже скорости, наоборот, сравнительно малые.