>>>Не знаю, не слышал. Может в конкретном случае просто не умели эксплуатировать колесные машины в тяжелых дорожных условиях.
>>Василий, ты не заметил, что речь идёт о БТР-60? :)) Там банальный недостаток мощности двигателей даже если оба работают в штатном режиме :)
>>Кстати, и на БТР-152 имелся недобор - в ТуркВО, при жаре, особенно чувствовалось.
>
>Я заметил. Но разговор-то в общем о движителе. То, что на БТР-60 низкая удельная мощность - не проблема движителя, он проходимость обеспечивает.
Это как раз тот случай, когда один недостаток нивелирует преимущества и не даёт реализовать потенциальные возможности. :)
>>Я заметил. Но разговор-то в общем о движителе. То, что на БТР-60 низкая удельная мощность - не проблема движителя, он проходимость обеспечивает.
>
>Это как раз тот случай, когда один недостаток нивелирует преимущества и не даёт реализовать потенциальные возможности. :)
А про БТР-70/80 при этом забываем? А что будет с ГД при такой удельной мощности?