Из 30 предсерийных Fa.223 завод в Бремене успел до бомбежки выпустить только 10 машин остальные были уничтожены на разной степени готовности. Фирма перебралась в Лаупгейм, под Штутгартом. Там построили еще семь вертолетов. В начале 1942 г планировались войсковые испытания Fa.223, но
реально к июлю 1942 г из-за различных проблем были летными только два вертолета. Успешные испытания
Fa.223 и особенно его транспортный потенциал для снабжения сухопутных войск позволили заказать еще
100 машин, но из них были испытаны только восемь, а шесть было разбито во время налета союзников на
Лаупгейм в июле 1944 г. Производство вновь пришлось восстанавливать, на этот раз в Берлине, с мощностью 400 вертолетов в месяц, но до конца года по этому плану удалось сдать только один вертолет.
