От bedal
К Alek
Дата 26.12.2011 17:25:41
Рубрики Современность;

забавное расскажу

Моя мама работала в санэпидстанции отделения. И делая сводки по своим практически не относящимся к собственно вопросу данным, _случайно_ вычислила точные даты прохода вагонов с урановой рудой на обогащение. Было это в глубоко советские времена и вызвало курьёзное расследование. После чего у них поотбирали часть оборудования.

Это к тому, что маниловские "а вот мы тут запросто всё закроем" плохо работало даже в те времена, когда компьютерами и полнотой информации на местах и не пахло, а закрытость действительно организовывалась "с завтрашнего дня".
От Alek
К bedal (26.12.2011 17:25:41)
Дата 26.12.2011 17:33:16

Re: забавное расскажу

>Моя мама работала в санэпидстанции отделения. И делая сводки по своим практически не относящимся к собственно вопросу данным, _случайно_ вычислила точные даты прохода вагонов с урановой рудой на обогащение. Было это в глубоко советские времена и вызвало курьёзное расследование. После чего у них поотбирали часть оборудования.

>Это к тому, что маниловские "а вот мы тут запросто всё закроем" плохо работало даже в те времена, когда компьютерами и полнотой информации на местах и не пахло, а закрытость действительно организовывалась "с завтрашнего дня".
Человек на месте может нарыть данных и догадаться за очнеь многим
Но тут вопрос не про точные дни прохода вагонов
А про вычленнение схемы манервирования конкретных эшелонов (а не абстрактных "эшелонов с рудой") в конкретное время (для боеголовки Минитмена точность "до дня" против едущего по пару тыс км в сутки позеда -это просто ничто) по всей стране (а не по стацнии и даже отделения). Сложность задачи в каждом уточнении на порядок сложнее, а все три услвоия дают стпень "очень-очнеь-очень сложно". А ведь даже 1 или 2 поезда,которых не выпасли в коркнетный момент пусков, это национальная катсрофа, минус пару десятков объектов-целей и миллионы жертв у вероятного врага.
От Дмитрий Козырев
К Alek (26.12.2011 17:33:16)
Дата 26.12.2011 17:44:29

Re: забавное расскажу

>Но тут вопрос не про точные дни прохода вагонов
>А про вычленнение схемы манервирования конкретных эшелонов (а не абстрактных "эшелонов с рудой") в конкретное время (для боеголовки Минитмена точность "до дня" против едущего по пару тыс км в сутки позеда

даже скорые пассажирские поезда не проходят пару тыс. км в сутки. А товарняки двигаются еще медленнее.
От desdi
К Дмитрий Козырев (26.12.2011 17:44:29)
Дата 27.12.2011 08:57:30

отнюдь.

>даже скорые пассажирские поезда не проходят пару тыс. км в сутки. А товарняки двигаются еще медленнее.

ну хорошо. 1 500 км.

Новосибирск - Иркутск, 1848 км, 28-32 часа в зависимости от поезда. Из этого времени можно вычесть 30-40 минутные стоянки (Красноярск, Иланская, Боготол, Нижнеудинск, Зима и это не полный список), плюс куча 2-10 минутных, плюс прочие задержки, которые для литерного эшелона можно не считать. Итого 2000 - запросто!!!
От Alek
К Дмитрий Козырев (26.12.2011 17:44:29)
Дата 26.12.2011 17:54:30

для Минитмена

и 200км уже -мимо
От bedal
К Alek (26.12.2011 17:54:30)
Дата 26.12.2011 18:06:18

Да никто не будет тратить на это головки. Зелёных хватит, чтобы обрушить идею. (-)
От Москалев.Е.
К bedal (26.12.2011 18:06:18)
Дата 26.12.2011 20:07:56

Re: Да никто...

Приветствую

Да какие зеленые..
Как возят РСМ-54 с красмаша.
Заправленые..
Где зеленые? А БЧ как к ним попадают. где зеленые?
А ОЯТ как возят?.
Чего бы не отследить и диверсию не сделать,
Ведь просто все ))))

С уважением Евгений
От Дмитрий Козырев
К Москалев.Е. (26.12.2011 20:07:56)
Дата 26.12.2011 20:54:03

Re: Да никто...


>Да какие зеленые..
>Как возят РСМ-54 с красмаша.
>Заправленые..
>Где зеленые? А БЧ как к ним попадают. где зеленые?
>А ОЯТ как возят?.
>Чего бы не отследить и диверсию не сделать,
>Ведь просто все ))))

Под охраной их возят с мерами предосторожности. И не маскируют под неохраняемые шлакоблоки.
От Москалев.Е.
К Дмитрий Козырев (26.12.2011 20:54:03)
Дата 26.12.2011 21:17:37

Re: Да никто...

Приветствую

>Под охраной их возят с мерами предосторожности. И не маскируют под неохраняемые шлакоблоки.

Так кто мешает БЖРК охранать.
Эшелон военный.
Пять вагонов охрана "спецконтингента" Пара танков (зушек),на платформах (полк всетаки)
Пяток цистерн с "топливом". Ни и еще пяток вагонов неизвестно с чем зачехленых.
И нкаким зеленым и голубым до них дела не будет.
Уязвимость такого вооружения не больше чем "Дельфинов и Бореев" или шахт с известными координатами.
Никто же такие поезда не заставляет всегда нести боевое дежурство.
Стоят себе в базах, могут выезжать на учебу (не обязательно с ракетами)
У нас же авиация не постоянно в воздухе с полным комплектом средств.
Да и ПГРК не "рыщут" круглосуточно по лесам.))



С уважением Евгений
От Дмитрий Козырев
К Москалев.Е. (26.12.2011 21:17:37)
Дата 26.12.2011 21:56:18

Re: Да никто...

>Приветствую

>>Под охраной их возят с мерами предосторожности. И не маскируют под неохраняемые шлакоблоки.
>
>Так кто мешает БЖРК охранать.

Вы о чем то не о том, тут второй день спорят, как растворить вагоны БЖРК бесследно на просторах РЖД
От Москалев.Е.
К Дмитрий Козырев (26.12.2011 21:56:18)
Дата 26.12.2011 23:02:49

Re: Да никто...

Приветствую

>Вы о чем то не о том, тут второй день спорят, как растворить вагоны БЖРК бесследно на просторах РЖД.
Да я как ни прочитаю.. зеленые (аль голубые) все БЖРК переловят. И движение запретят))
В другом месте что обратившись к БД РЖД (из интернета конечно) можно до метра определить дислокацию всех без исключения вагонов (а БЖРК там красным помечены)))
А счетчики колесных пар в онлайне наводят "минитмены" и диверсантов, на неправильные рефрежераторы..

А мое мнение, что как ассиметричный дешевый ответ на ПРО Европейскую, десятка три таких "хреновин" с "тополями", не помешают.





С уважением Евгений
От NV
К Москалев.Е. (26.12.2011 23:02:49)
Дата 26.12.2011 23:25:18

А еще мужчины в трениках

>Приветствую

>>Вы о чем то не о том, тут второй день спорят, как растворить вагоны БЖРК бесследно на просторах РЖД.
>Да я как ни прочитаю.. зеленые (аль голубые) все БЖРК переловят. И движение запретят))

по всей стране устроят охоту за боеголовками с целью продажи за границу. С таможней они тоже договорятся.

>В другом месте что обратившись к БД РЖД (из интернета конечно) можно до метра определить дислокацию всех без исключения вагонов (а БЖРК там красным помечены)))
>А счетчики колесных пар в онлайне наводят "минитмены" и диверсантов, на неправильные рефрежераторы..

Кроме того, по всей стране вдоль дорог на столбы будут прикреплены датчики (видимо, дозиметры) объединенные в специальную АСУ имеющую прямой коннект с Заинтересованными Лицами. Причем даже при обнаружении половины датчиков оставшаяся половина продолжит свой нелегкий труд на благо Цивилизованного Мира.

В общем, Абокралипсис. Тайная чаёвня богов (с) Плоский мир

Виталий