От Alek
К Дмитрий Козырев
Дата 26.12.2011 15:33:33
Рубрики Современность;

Re: Внесу свои


>Я Вам уже и ранее писал - никто из участников дискуссии такой информацией не владеет. Но каждый вмеру своего разумения пытается на основе собственных "ощущений" доказать свою правоту.
ну у меyя етсь опыт работы SAP, в том числе и моlуль логистки, опыт работы СУБД от FOXPRO (правда мало) через Delphi к банальной 1C-ке
я из своего опыта предсавляю-что даже имея права на "все" -заммумкаешься исктаь нужные данные, если они малость "под-легендированы" то поиск превращается в черзывачно утомительное и долгое мероприятие,
а при доступе "подкупленная тетя" и требовании знать данные с точностью до часа (ввод инфы в башку Минитмена плюс подлетное время, без еще какоего то времени на передачу данных "от тети" и принятие решения в Штабе ракетное содениения США на перпрограмирование башки) -здача в прицнипе не решаемая... вся цепочка от "тети",буде она ухватит за ховст какой нибудь поезд, до пуска перепрпограммированной ракеты Минитмен, занимает вермя за которое БЖРК укатит на сотни км.


>Задача СУБД не в том, чтобы "прятать хвосты", а в том. чтобы предоставлять пользователям достоверную и объективную информацию по основному функционалу. И мои комментарии касались лишь того, что якобы аудит обращений к "тем самым" вагонам позволит выявить работу агентуры противника. Мой тезис - что статистику запросов можно легко сгладить набором случайных запросов, которые отфильтровать уже на своей стороне.
По основнмуо фнукционалу -она и предоставит, номер поезда, характер (воиский или там не знаю грузовой),длина и т.п. А состав воинского груза (портянки или дяерные ПУ-шки) -"тете из РЖД" без надобности.
>Собственно это тот же принцип 2маскировки2. который ваша сторона деклалрирует в отношении насыщения инфраструктуры "ложными целями".
Ложные цели -это отдельный разговор. На мйо взгляд перестраховка. И снова таки -"тете из РЖД" без надобности знать -какой БЖРК настоящий,А какой -нет. Равно как ГИБДД не нужно знать состав переовзимых воинской колонной грузов. Не ее ума это дело. Двжиение регулировать (тетя на РЖД,а инспектор на дороге) могути без этого знания.
От bedal
К Alek (26.12.2011 15:33:33)
Дата 26.12.2011 17:32:56

Так вот он источник :-)

ей-ей, забавно. Никому не надо этот ваш фокс (ещё б на DBaseII сослались) ломать не надо. И SAP ломать не надо. И мэйнфреймы могут спать спокойно.

Вся нужная информация заключена в технологии работ. Понимаете - она, информация, уже сейчас доступна той самой "тётке", о которой я пишу, кстати, исключительно с уважением, ибо она _разбирается_ в технологии (ничего не зная про SAP, вот беда, даже названия этого не знает) и может (более того, это входит в её обязанности) в любой момент составить картину, что куда движется на сотни (с некоторым напрягом - и на тысячи может "увидеть") километров вокруг неё.

Попробуйте поломать этот доступ - и гражданская функция РЖД развалится.
От Alek
К bedal (26.12.2011 17:32:56)
Дата 26.12.2011 17:35:29

И пусть

тетя работает спокойно,своершенно на здоровье, грузовой поезд ЧЧХХХХ едет туда то и туда то, а состав груза поезда (ракеты с 10 ЯБЧ каждая) -ей знать вовсе и не нужно.
От bedal
К Alek (26.12.2011 17:35:29)
Дата 26.12.2011 18:07:14

Ага, только вот и массу каждого такого вагона она ведь тоже знать будет :-) (-)