несмотря на то, что главный вывод можно признать верным методика критики представляется страной:
>по танкам – на 27% (1942 г. – 1167 танков в месяц, 1944 г. – 850 танков);
>Месячное производство бронетанковой техники за указанный период выросло с 775 до 2275 единиц, при этом ее суммарный боевой вес вырос с 11666 до 51833 тонн, то есть в 4,44 раза.
Зачем сравнивать производство всей БТТ (куда явно включены и БТР) и тем более ее массу, если в докладе речь идет конкретно о танках?
А с ПЛ и того хуже:
>по подводным лодкам – на 41 – 42% (1942 г. – 26 лодок в месяц, 1944 г. – 15 лодок);
>Тоннаж построенных в 1942 и 1944 годах подводных лодок составлял соответственно 193 и 234 тысячи тонн, прирост составил более 22%.
зачем сравнивать тоннаж и количество? Вы же понимате, что возможна ситуация когда верным будут оба утверждения?
Хотя повторюсь, общий вывод разумеется неверный - военое производство Германии к 1944 г разумеется только росло.
>>по танкам – на 27% (1942 г. – 1167 танков в месяц, 1944 г. – 850 танков);
>>Месячное производство бронетанковой техники за указанный период выросло с 775 до 2275 единиц, при этом ее суммарный боевой вес вырос с 11666 до 51833 тонн, то есть в 4,44 раза.
>
>Зачем сравнивать производство всей БТТ (куда явно включены и БТР) и тем более ее массу, если в докладе речь идет конкретно о танках?
У Вас есть данные о том, что производство танков упало? Или выросло, но не настолько? Иными словами, есть ли у Вас не личные сомнения, а обоснованные данные на сей счет?
А показатель боевого веса очень важен. Он показывает рост среднего веса единицы с 15 до почти 23 тонн, что, согласитесь, красноречиво говорит о возрастании доли более тяжелых танков, то есть о качественном росте парка техники.
>А с ПЛ и того хуже:
>>по подводным лодкам – на 41 – 42% (1942 г. – 26 лодок в месяц, 1944 г. – 15 лодок);
>>Тоннаж построенных в 1942 и 1944 годах подводных лодок составлял соответственно 193 и 234 тысячи тонн, прирост составил более 22%.
>
>зачем сравнивать тоннаж и количество? Вы же понимате, что возможна ситуация когда верным будут оба утверждения?
Такая ситуация (уменьшение числа лодок и рости их тоннажа) возможна только в случае перехода на строительство лодок принципиально большего водоизмещения, но в Германии этого в 1942 году по сравнению с 1944 не происходило. У меня сейчас нет под рукой количественных показателей постройки лодок в 1942 и 1944 годах, но могу привести следующие цифры, которые косвенно очень многое скажут. В июле 1942 года всего в ВМС Германии было 331 ПЛ, а в июле 1944 - 434. А потери лодок в те же годы соответственно составили 88 и 263 лодки! При таких темпах потерь ясно, что строительство было намного более интенсивным. Но это так, данные навскидку, можно вытянуть и количественные показатели по числу вымпелов.
>>>по танкам – на 27% (1942 г. – 1167 танков в месяц, 1944 г. – 850 танков);
>>>Месячное производство бронетанковой техники за указанный период выросло с 775 до 2275 единиц, при этом ее суммарный боевой вес вырос с 11666 до 51833 тонн, то есть в 4,44 раза.
>>
>>Зачем сравнивать производство всей БТТ (куда явно включены и БТР) и тем более ее массу, если в докладе речь идет конкретно о танках?
>
>У Вас есть данные о том, что производство танков упало?
я такого не утверждал.
>Или выросло, но не настолько? Иными словами, есть ли у Вас не личные сомнения, а обоснованные данные на сей счет?
Конечно есть, они вобщем общеизвестны и помесячно например приведены в книге Мюллера-Гиллебранда.
так пр-во танков и САУ в январе 1942 составило 365 машин
в декабре 1942 - 721
в январе 1944 - 1201
в декабре 1944 - 1799
>А показатель боевого веса очень важен. Он показывает рост среднего веса единицы с 15 до почти 23 тонн, что, согласитесь, красноречиво говорит о возрастании доли более тяжелых танков, то есть о качественном росте парка техники.
Не соглашусь. В контексте приведенного документа дается ответ на вопрос "сколько выпускается танков". Критиковать исполнителя, что он не отразил еще какие то параметры довольно бессмысленно.
>>А с ПЛ и того хуже:
>
>>>по подводным лодкам – на 41 – 42% (1942 г. – 26 лодок в месяц, 1944 г. – 15 лодок);
>>>Тоннаж построенных в 1942 и 1944 годах подводных лодок составлял соответственно 193 и 234 тысячи тонн, прирост составил более 22%.
>>
>>зачем сравнивать тоннаж и количество? Вы же понимате, что возможна ситуация когда верным будут оба утверждения?
>
>Такая ситуация (уменьшение числа лодок и рости их тоннажа) возможна только в случае перехода на строительство лодок принципиально большего водоизмещения, но в Германии этого в 1942 году по сравнению с 1944 не происходило. У меня сейчас нет под рукой количественных показателей постройки лодок в 1942 и 1944 годах, но могу привести следующие цифры, которые косвенно очень многое скажут. В июле 1942 года всего в ВМС Германии было 331 ПЛ, а в июле 1944 - 434. А потери лодок в те же годы соответственно составили 88 и 263 лодки! При таких темпах потерь ясно, что строительство было намного более интенсивным. Но это так, данные навскидку, можно вытянуть и количественные показатели по числу вымпелов.
В 1942 г построено 237 ПЛ (20 ПЛ в месяц)
В 1944 г - 229 ПЛ (19 ПЛ в месяц) так что снижение да :)
И в 1944 г действительно развернуто крупное строительство больших крейсерских ПЛ XXI серии.