В смысле - что сказать хотел - ясно, а попробуй разобраться...
Вообще - очень странное впечатление от книги.
С одной стороны - вполне солидное изложение взвешенное и без завываний. Хоть и с понятной предвзятостью - типа, "ну что ж с того, что не красавица, а мне такие больша нравятся" - но в меру.
Факты, фото, чертежи - всё очень неплохо, но тут же - такие детские ляпы...
Типа оценки бронирования по толщине листа, делёной на косинус угла наклона :-)
Таблицы, где мощность "гросс" и "нетто" - в одну строку.
Высота танка, измеренная для Т-34 - по крыше башни, а для Pz.III - по командирской башенке.
И там такого - сплошь и рядом.
И указания авторства - нет :-(
Хотя беда не в авторе - редактор, похоже, болел :-)
>В смысле - что сказать хотел - ясно, а попробуй разобраться...
>Вообще - очень странное впечатление от книги.
>С одной стороны - вполне солидное изложение взвешенное и без завываний. Хоть и с понятной предвзятостью - типа, "ну что ж с того, что не красавица, а мне такие больша нравятся" - но в меру.
>Факты, фото, чертежи - всё очень неплохо, но тут же - такие детские ляпы...
>Типа оценки бронирования по толщине листа, делёной на косинус угла наклона :-)
>Таблицы, где мощность "гросс" и "нетто" - в одну строку.
>Высота танка, измеренная для Т-34 - по крыше башни, а для Pz.III - по командирской башенке.
>И там такого - сплошь и рядом.
Вы слишком многого хотите для книги, нацеленной на "копание вширь", да и еще (предполагаю, не читал) с некоторым рекламным уклоном.
Копание идет или вширь, или вглубь.
При копании вширь невозможно уделить много внимания изучению каждой детали, соответственно неточности и ляпы будут неизбежно.
>Копание идет или вширь, или вглубь.
>При копании вширь невозможно уделить много внимания изучению каждой детали, соответственно неточности и ляпы будут неизбежно.
Понимаете, когда автор объясняет высокую подвижность катуковцев тем, что воздух был холодный, двигатели не грелись, а осадки прибили пыль...
Но вообще - книга хорошая :-)
Повторюсь, не хватило нормального редактора.