Собственно, вопрос: как регламентировалась послевоенная конверсия и использование устаревшей/избыточной техники после ВОВ?
Про переделки 34к/СУ/ИСУ в тягачи знают все, а каким образом они передавались в МПС - централизованно, или единичными экземплярами из части в условное депо?
Переделывались силами военных, или железнодорожников?
На снимке выше - СУ-76М, переделанная в нечто для с/х транспортных нужд. Такие вот переделки носили ли хоть сколько-нибудь массовый характер, или это случайно сделанный и случайно попавший в объектив образец?
Если это более/менее массовое, проводились ли какие-то мероприятия по целенаправленному облегчению корпусов, или замене агрегатов на более оптимальные для мирного использования?