Первейшая и главная задача амортизатора - гасить колебания и поглощать удары.
Чем эффективнее амортизатор в рамках своей первейшей задачи, тем выше как правило жесткость подвески и вызываемая ей тряска.
Подробнее написано по ссылке. Если Вы не осилили статью целиком, где описано все то, что Вы пытались мне нравоучить, то почему это должно быть моей проблемой?
Вам говорят как есть, а Вы, падая на умняк, о том, что "есть у нас в секретных лабораториях".