От xab
К Marat
Дата 07.02.2002 15:37:39
Рубрики Современность; Армия; ВВС;

И к чему паника


>Hi!

>буржуйский "наш ответ Чемберлену" на первую часть вопроса:
>+++
>Date Deployed
>deliveries beginning in 2002
>operational by 2004 ...
>+++

>на вторую часть:

>Low rate production is scheduled to begin in FY99. The aircraft production rate will gradually increase to 36 aircraft per year in FY 2004, and will continue that rate until all 339 aircraft have been built (projected to be complete in 2013). Initial Operational Capability of one operational squadron is slated for December 2005.


Ну и где тут Наше катострафическое отставание.
Производственная программа F-22 ( по 36 самолетов в год начиная с 2005 по 2013) не намного опережает нашу( если она конечно будет реализованна как задиклорированно).
А не вкладыватся в разработку это значит просто убить нашу авиацию.
Или Вы предлагаете сразу начать разработку самолета 6-го поколения?
А JFS вообще врядли стоит принимиать в расчет, досих пор Европейци ничего приличного не сваяли( кроме А-300 )

> http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/f-22.htm

>Cu
С уважением XAB.
От tarasv
К xab (07.02.2002 15:37:39)
Дата 07.02.2002 18:59:29

Re: И к...


>Ну и где тут Наше катострафическое отставание.
>Производственная программа F-22 ( по 36 самолетов в год начиная с 2005 по 2013) не намного опережает нашу( если она конечно будет реализованна как задиклорированно).

А причина столь низкого темпа производства не только в немалой стоимости F-22 но и в том что машина пока не нужна. F-15 во взаимодействии с ДРЛО и самолетами РЭР вполне обеспечивают завоевание превосходства в воздухе чьи-бы ВВС не выступали противником.

>А JFS вообще врядли стоит принимиать в расчет, досих пор Европейци ничего приличного не сваяли( кроме А-300 )

А при чем тут европейцы? Локхид как-то американская фирма. И именно его намереваются продавать большими тиражами как сейчас продают F-16.

Хотя ИМХО рыночную угрозу JSF для российского авиапрома преувеличивают - союзники США и так у России ничего покупать не будут. Те кто купил у Локхида F-16 просто побоятся связываться с российской техникой - по эксплуатационным причинам, не смотря на даже на лучшие ЛТХ. Китай и Индия покупающие американскую технику - ну если это будет (по чисто политическим мотивам) то в этом случае России не поможет и наличие аналога F-22 по цене МиГ-15. В небогатых третьего мира основные конкуренты россии сейчас это китайцы и шведы. Французов можно не считать - Рафаль слишком дорог для своих возможностей.
От Artur Zinatullin
К xab (07.02.2002 15:37:39)
Дата 07.02.2002 16:11:23

Re: И к...

> А JFS вообще врядли стоит принимиать в расчет, досих пор
> Европейци ничего приличного не сваяли( кроме А-300 )
А JSF к европейцам отношение опосредованное имеет
(через бритов). Локхидовская поделка, массовое дополнение
к дорогому Ф-22. И опасность от него исходит не столько
военная, сколько коммерческая, ибо ориентирован он с рождения
не только себе, но и на экспорт.

artur@merit.ee :: Artur Zinatullin :: GSM +37 251 11859
guitar, blues, love, friends, summer, !violence, !rush
От Marat
К xab (07.02.2002 15:37:39)
Дата 07.02.2002 16:05:46

о панике :)

Hi!

где вы увидели у меня панику? :)

>>Hi!
>
>>буржуйский "наш ответ Чемберлену" на первую часть вопроса:
>>+++
>>Date Deployed
>>deliveries beginning in 2002
>>operational by 2004 ...
>>+++
>
>>на вторую часть:
>
>>Low rate production is scheduled to begin in FY99. The aircraft production rate will gradually increase to 36 aircraft per year in FY 2004, and will continue that rate until all 339 aircraft have been built (projected to be complete in 2013). Initial Operational Capability of one operational squadron is slated for December 2005.
>

>Ну и где тут Наше катострафическое отставание.
>Производственная программа F-22 ( по 36 самолетов в год начиная с 2005 по 2013) не намного опережает нашу( если она конечно будет реализованна как задиклорированно).

не намного это лет на десять (если она будет реализована, во что верится с трудом)

>А не вкладыватся в разработку это значит просто убить нашу авиацию.

вкладываться в новую разработку в российских реалиях означает меньше вкладываться в:
1. в модернизацию существующих (до 4 с многими плюсами)
2. в поддержку (бензин, налет, тренинг) уже существующих

как следствие рынок для российских файтеров будет утерян
более того, российские ВВС не смогут закупить для себя даже до сотни МФИ - проект будет убыточным

>Или Вы предлагаете сразу начать разработку самолета 6-го поколения?

я не предлагаю - я излагаю сущетсвующие мысли, котрые мне кажутся более реальными и правильными

>А JFS вообще врядли стоит принимиать в расчет, досих пор Европейци ничего приличного не сваяли( кроме А-300 )

вот как раз JSF и опасней для России чем F-22 - в экономическом смысле, так как вероятность для российских истребителей рубитсья с Рэптором много мньше, чем потерять рынок, что автоматом означает не иметь и своего истребителя

>С уважением XAB.

Cu
Марат