От инженегр
К zero1975
Дата 08.03.2012 22:42:16
Рубрики WWII; Танки;

Re: Я не...

>Насколько я понимаю, в 30-ые годы крекинг позволял получать на выходе в основном светлые фракции нефти, а газойль и соляр были в основном продуктами прямой перегонки.

В общем неверно, всё сильно зависит от того, что именно является целью крекинга, если нужно дизтопливо из мазута - подбираются соответствующие режимы крекинга, риформинга и пиролиза. А вообще, в 30-е годы за рубежом произошёл плавный (но не 100%-ный) переход от термического к каталитическому крекингу, у нас этот процесс, по понятным причинам, пошёл уже после войны. Помимо этого, в 30-е получили промышленное воплощение и другие способы получения высокооктанового бензина - полимеризация, алкилирование.

>Если Вы "в теме" - прошу указать на ошибки.
Когда-то "был в теме", сейчас уже кое-что подзабылось, так что прошу извинить, пишу, "продираясь через склероз".

Алексей Андреев
От zero1975
К инженегр (08.03.2012 22:42:16)
Дата 08.03.2012 23:04:20

Re: Я не...

>В общем неверно, всё сильно зависит от того, что именно является целью крекинга, если нужно дизтопливо из мазута - подбираются соответствующие режимы крекинга, риформинга и пиролиза.

Так эти технологии получения дизтоплива в 30-ые годы появились или уже во время/после войны?
Просто я встречал в советской литературе конца 30-ых годов упоминание о том, что если бензин и керосин - это продукт крекинга, то газойль и соляр - это продукты перегонки...


>А вообще, в 30-е годы за рубежом произошёл плавный (но не 100%-ный) переход от термического к каталитическому крекингу, у нас этот процесс, по понятным причинам, пошёл уже после войны.

А когда там стали в промышленных масштабах получать дизтопливо путём крекинга?


>Помимо этого, в 30-е получили промышленное воплощение и другие способы получения высокооктанового бензина - полимеризация, алкилирование.

Ну, разговор ведь о дизтопливе...
От инженегр
К zero1975 (08.03.2012 23:04:20)
Дата 08.03.2012 23:17:15

Re: Я не...

>Так эти технологии получения дизтоплива в 30-ые годы появились или уже во время/после войны?

Основы были положены в России в конце 19 века, "в железе" появилось в начале 30-х, другое дело, что в СШСА. А им дизтоплива не адо, потому они организовали процесс для получения бензиновых фракций и непредельных соединений.

>Просто я встречал в советской литературе конца 30-ых годов упоминание о том, что если бензин и керосин - это продукт крекинга, то газойль и соляр - это продукты перегонки...

То ж только от отсталости имевшихся у нас в наличии техпроцессов.

>А когда там стали в промышленных масштабах получать дизтопливо путём крекинга?

"Там" нужен был бензин - его и получали, но возможность получения дизтоплива имелась, вот её и не использовали.

>Ну, разговор ведь о дизтопливе...
Так, к слову пришлось, не обращайте внимания.
Алексей Андреев
От zero1975
К инженегр (08.03.2012 23:17:15)
Дата 08.03.2012 23:36:51

Т.е. дизелизация и внедрение каталитического крекинга - не связаны между собой? (-)
От Дм. Журко
К zero1975 (08.03.2012 23:36:51)
Дата 10.03.2012 23:43:23

Re: Т.е. дизелизация...

Есть наблюдение, моё, что повсеместная дизелизация именно бронетехники произошла одновременно с внедрением многотопливности. Возможно, совпадение.
От инженегр
К zero1975 (08.03.2012 23:36:51)
Дата 09.03.2012 00:58:50

Ну, как сказать... Были бы развитые техпроцессы,

позволяющие получать из мазута бензин - ездили бы на бензиновых двигателях.
Поскольку такого не было - пришлось проводить дизелизацию.
Алексей Андреев