От john1973
К sss
Дата 16.03.2012 17:18:21
Рубрики WWII;

Re: В частности

>Для "полного разрушения опоры" наружным зарядом, расположенным на плоту, рядом с опорой - нужно порядка нескольких тонн. От 1-2 до 5. Если надо точно - нужно смотреть сечение опоры и материал её конструкции.
>Для железобетонной опоры побольше, для каменной поменьше.
>Если заряд расположен у опоры не на поверхности воды, а под водой на глубине - то поменьше.
ТБ-3, набиты
От sss
К john1973 (16.03.2012 17:18:21)
Дата 16.03.2012 23:55:16

Снесет пролет моста, скорее всего.

В саму опору попасть тараном трудно.

А вообще если уж ТБ-3 могут ночью выйти на мост, то лучше его просто бомбить, как вариант - крупнокалиберными бомбами замедленного действия, с малых высот. ИМХО шанс попасть должен быть.
От john1973
К sss (16.03.2012 23:55:16)
Дата 17.03.2012 10:35:38

Re: Снесет пролет...

>В саму опору попасть тараном трудно.
Х.з. Собственно, расчет на подрыв ВБЛИЗИ опоры, заряда порядка 3-5 тонн...
>А вообще если уж ТБ-3 могут ночью выйти на мост, то лучше его просто бомбить, как вариант - крупнокалиберными бомбами замедленного действия, с малых высот. ИМХО шанс попасть должен быть.
Как вариант - бомбить не пролеты моста, прицеливаться в дно реки, вблизи опор моста...
От Llandaff
К sss (16.03.2012 23:55:16)
Дата 17.03.2012 08:14:25

А как ночью найти мост?

>А вообще если уж ТБ-3 могут ночью выйти на мост, то лучше его просто бомбить, как вариант - крупнокалиберными бомбами замедленного действия, с малых высот. ИМХО шанс попасть должен быть.

И как ночью летать на ТБ-3 на малых высотах, и попадать при бомбометании?
От john1973
К Llandaff (17.03.2012 08:14:25)
Дата 17.03.2012 13:26:42

Re: А как...

>>А вообще если уж ТБ-3 могут ночью выйти на мост, то лучше его просто бомбить, как вариант - крупнокалиберными бомбами замедленного действия, с малых высот. ИМХО шанс попасть должен быть.
>
>И как ночью летать на ТБ-3 на малых высотах, и попадать при бомбометании?
Ну да. Выход к реке, на удалении от моста, потом разворот, и полет вдоль реки, к мосту, на ПМВ...
От john1973
К john1973 (17.03.2012 13:26:42)
Дата 17.03.2012 13:29:49

Re: А как...

>>>А вообще если уж ТБ-3 могут ночью выйти на мост, то лучше его просто бомбить, как вариант - крупнокалиберными бомбами замедленного действия, с малых высот. ИМХО шанс попасть должен быть.
>>И как ночью летать на ТБ-3 на малых высотах, и попадать при бомбометании?
>Ну да. Выход к реке, на удалении от моста, потом разворот, и полет вдоль реки, к мосту, на ПМВ...
При установке глушителей (или по крайней мере, пламягасителей выхлопа) на двигатели, и темной окраске машин - засечь их будет сложно...
От sss
К Llandaff (17.03.2012 08:14:25)
Дата 17.03.2012 12:06:32

Просто днем лететь в глубокий тыл - это самоубийство для ТБ-3

>И как ночью летать на ТБ-3 на малых высотах, и попадать при бомбометании?

Ну на Ланкастерах же летали. И даже на сверхмалых, с высоты 40м. бомбили и попадали.

У ТБ-3 скорость меньше, точность по идее должна быть даже выше.
От Evg
К Llandaff (17.03.2012 08:14:25)
Дата 17.03.2012 09:55:53

Re: А как...

>>А вообще если уж ТБ-3 могут ночью выйти на мост, то лучше его просто бомбить, как вариант - крупнокалиберными бомбами замедленного действия, с малых высот. ИМХО шанс попасть должен быть.
>
>И как ночью летать на ТБ-3 на малых высотах, и попадать при бомбометании?

Главное - реку найти. А мост потом - не сложно.
От john1973
К john1973 (16.03.2012 17:18:21)
Дата 16.03.2012 17:21:27

Re: В частности

>ТБ-3, набиты
Набитый взрывчаткой, "по самые гланды". Или два... Или пять... Да еще, с бомбами ФАБ-1000 на внешней подвеске... конечно, минимальный экипаж (пилоты, штурман и моторист) разделит участь камикадзе, но что-то мне вещует, что добровольцы, нашлись бы... как вариант выполнения - ввести самолет в пологое снижение, и выбрасываться с паращютами...
От alexio
К john1973 (16.03.2012 17:21:27)
Дата 16.03.2012 23:02:26

Re: В частности

>>ТБ-3, Набитый взрывчаткой

А зенитки ? ТБ-3 - хорошая цель.