От Nachtwolf
К Keu
Дата 14.03.2012 15:13:17
Рубрики WWI; WWII; Флот;

И приходила, и не считалась безумной

>Могли сделать и раньше (хотя бы СК поверх ГК на броненосцах, а-ля Ямато), но идея либо не приходила в голову, либо считалась слишком безумной. Опять же затраты на такое возвышение могли быть больше веса дополнительной башни по борту.

Смотрим американские броненосцы (тот-же Кирсардж). Эксперимент сочли вполне удачным и подобное размещение СК на ГК повторили на Виржджиниях. Собственно, и Мичиганская линейно-возвышенная схема явно отсюда и произросла.
От Keu
К Nachtwolf (14.03.2012 15:13:17)
Дата 14.03.2012 15:43:53

Re: И приходила,...

>>Могли сделать и раньше (хотя бы СК поверх ГК на броненосцах, а-ля Ямато), но идея либо не приходила в голову, либо считалась слишком безумной. Опять же затраты на такое возвышение могли быть больше веса дополнительной башни по борту.
>
>Смотрим американские броненосцы (тот-же Кирсардж). Эксперимент сочли вполне удачным и подобное размещение СК на ГК повторили на Виржджиниях.

ЕМНИМС повторили до того, как распробовали на Кирсардже:

"Не оставалось места для 127-мм батареи. Тогда было принято типично американское решение: водрузить две 8-дюймовые башни поверх башен главного калибра. Но то, что хорошо на бумаге, не всегда дает положительный эффект на деле. Высокое расположение артустановок угрожало остойчивости, поэтому борт пришлось сделать низким. Спаренные башни волей-неволей должны были стрелять по одной цели; одно попадание выводило из строя всю “этажерку”, да и провернуть их вручную было невозможно. Залп восьмидюймовок мешал заряжанию и наводке главного калибра и наоборот, что снижало и без того невысокую скорострельность. Будущий адмирал Уильям Симс, служивший на “Кирсардже”, назвал конструкцию башен “преступлением против белого человека”." http://battleships.spb.ru/0593/history.html

>Собственно, и Мичиганская линейно-возвышенная схема явно отсюда и произросла.

не факт.

Я пришел к тебе с дискетой рассказать, что сеть упала
От Nachtwolf
К Keu (14.03.2012 15:43:53)
Дата 14.03.2012 17:14:28

Re: И приходила,...

>ЕМНИМС повторили до того, как распробовали на Кирсардже:

>"Не оставалось места для 127-мм батареи. Тогда было принято типично американское решение: водрузить две 8-дюймовые башни поверх башен главного калибра. Но то, что хорошо на бумаге, не всегда дает положительный эффект на деле. Высокое расположение артустановок угрожало остойчивости, поэтому борт пришлось сделать низким. Спаренные башни волей-неволей должны были стрелять по одной цели; одно попадание выводило из строя всю “этажерку”, да и провернуть их вручную было невозможно. Залп восьмидюймовок мешал заряжанию и наводке главного калибра и наоборот, что снижало и без того невысокую скорострельность. Будущий адмирал Уильям Симс, служивший на “Кирсардже”, назвал конструкцию башен “преступлением против белого человека”." http://battleships.spb.ru/0593/history.html

Спору нет, что сама по себе идея водрузить башни (да ещё и разнокалиберные) друг на друга, достаточно спорна, но, по крайней мере, американцы убедились, что ничего плохого с обитателями нижней башни не приключается (в европейских флотах возвышено-линейная схема вызывала именно такие опасения).

>>Собственно, и Мичиганская линейно-возвышенная схема явно отсюда и произросла.

>не факт.
По сути, она является логическим развитием идеи двухярусных башен и позволяет избавиться от большинства их недостатков.

От Kimsky
К Nachtwolf (14.03.2012 17:14:28)
Дата 15.03.2012 00:45:04

В европейских флотах опасения вызывала ситуация,

когда дульные срезы верхних пушек оказывались над крышей нижней башни. Когда этого не было - то и опасений не возникало.