>Да никто никого не отодвинул. Работы ведутся. Только вот я одного понять не могу - в рамках одной корпорации (УВЗ) сейчас создаются две разные платформы с практически одинаковой максимальной весовой нагрузкой. А на юя спрашивается?
Это вы про Армату и новое шасси Уралтрансмаша? Ну наверное танк с электротрансмиссией пока слишком смелая затей, а для спецшасси - самый раз. Требования к ходовым качествам ниже, потребность в электричестве выше.
На самом деле - требования по плавности хода, допустимым ускорениям, как бы не жестче, чем для ОБТ. Не в последнюю очередь это вызвано значительными моментами инерции подрессоренных масс. Поэтому, просто поставить всё оборудование на танковое шасси "в стиле БТРЗ" едва ли удастся - надо будет здорово поработать над подвеской, для достижения приемлемых амплитудно-частотных хар-к.