От Harkonnen
К Bogun
Дата 01.04.2012 22:41:12
Рубрики Современность; Армия;

Re: ? Модернизация...


>Странно. В книге уважаемого В.Чобитка по Т-64 ресурс для последнего после капремонта указан в 10 тыс. км, а для Т-72 в 12.

Еще раз говорю - ГАРАНТИЙНЫЙ ресурс, а не ресурс. У танков после трз (РФ) по памяти гарантия 3000 км и 300 часов на двигатель.
От Bogun
К Harkonnen (01.04.2012 22:41:12)
Дата 01.04.2012 22:44:17

Re: ? Модернизация...


>>Странно. В книге уважаемого В.Чобитка по Т-64 ресурс для последнего после капремонта указан в 10 тыс. км, а для Т-72 в 12.
>
>Еще раз говорю - ГАРАНТИЙНЫЙ ресурс, а не ресурс. У танков после трз (РФ) по памяти гарантия 3000 км и 300 часов на двигатель.

Ясно, спасибо.
А чего тогда столь существенное отличие между гарантийным ресурсом и ресурсом до капремонта? Как вообще осуществляется эксплуатация после истечения гарантии?

С уважением, Вячеслав Целуйко.
От Harkonnen
К Bogun (01.04.2012 22:44:17)
Дата 01.04.2012 22:46:11

Re: ? Модернизация...


>Ясно, спасибо.
>А чего тогда столь существенное отличие между гарантийным ресурсом и ресурсом до капремонта? Как вообще осуществляется эксплуатация после истечения гарантии?

Как и везде. Если сломается на гарантии - чинить завод будет за свои деньги.
От Bogun
К Harkonnen (01.04.2012 22:46:11)
Дата 01.04.2012 22:56:14

Re: ? Модернизация...


>>Ясно, спасибо.
>>А чего тогда столь существенное отличие между гарантийным ресурсом и ресурсом до капремонта? Как вообще осуществляется эксплуатация после истечения гарантии?
>
>Как и везде. Если сломается на гарантии - чинить завод будет за свои деньги.

Это понятно. Для гражданских легковых авто.
Не понятно другое. Завод гарантирует 3 тыс. км. До капремонта назначено 12 тыс. Как себя чувствуют военные этак на 9-10 тыс., отправляясь на войну? Надеются на авсь, что до 12 тыс. танк все-таки доедет (хотя завод поручался только за 3)? А потом мехчасти устилают своей техникой обочины дорог в ходе марша, как это было в 888.

С уважением, Вячеслав Целуйко.
От Василий Фофанов
К Bogun (01.04.2012 22:56:14)
Дата 05.04.2012 03:40:22

Re: ? Модернизация...

>Не понятно другое. Завод гарантирует 3 тыс. км. До капремонта назначено 12 тыс. Как себя чувствуют военные этак на 9-10 тыс., отправляясь на войну? Надеются на авсь, что до 12 тыс. танк все-таки доедет (хотя завод поручался только за 3)?

Вы забыли что между поставкой с завода и КР существует еще СР. Соответственно, например применительно к Т-90, имеем такой расклад:

Гарантийная наработка новой машины - 6000. Ресурс до СР - 8000. От СР до КР - 6000. Всего 14000.

Гарантийная наработка откапиталенной машины - 4000. Ресурс до СР - 7000. От СР до КР - 5000. Всего 12000.

Так что не все так страшно.

> А потом мехчасти устилают своей техникой обочины дорог в ходе марша, как это было в 888.

Сколько лет и километров было той технике которой "устилали"? Я не удивлюсь если там немало техники за пределами ресурса было.
От Bogun
К Василий Фофанов (05.04.2012 03:40:22)
Дата 05.04.2012 08:13:34

Re: ? Модернизация...

>>Не понятно другое. Завод гарантирует 3 тыс. км. До капремонта назначено 12 тыс. Как себя чувствуют военные этак на 9-10 тыс., отправляясь на войну? Надеются на авсь, что до 12 тыс. танк все-таки доедет (хотя завод поручался только за 3)?
>
>Вы забыли что между поставкой с завода и КР существует еще СР. Соответственно, например применительно к Т-90, имеем такой расклад:

>Гарантийная наработка новой машины - 6000. Ресурс до СР - 8000. От СР до КР - 6000. Всего 14000.

>Гарантийная наработка откапиталенной машины - 4000. Ресурс до СР - 7000. От СР до КР - 5000. Всего 12000.

>Так что не все так страшно.

Еще раз спасибо!

>> А потом мехчасти устилают своей техникой обочины дорог в ходе марша, как это было в 888.
>
>Сколько лет и километров было той технике которой "устилали"? Я не удивлюсь если там немало техники за пределами ресурса было.

Это трудно сказать, может все было и в рамках ресурса.

С уважением, Вячеслав Целуйко.