От kegres
К All
Дата 01.04.2012 11:52:21
Рубрики ВВС; Искусство и творчество;

Q по возникновению термина "Воздушный корабль"

Прошу помощи форума - когда первый раз возникло определение "5 океан и воздушный корабль".
Что послужило причиной - творения Цеппелина, Верна, Свифта?

С какого момента, аэропланы так же приравнены к кораблям (воздушным)?
От Дмитрий Козырев
К kegres (01.04.2012 11:52:21)
Дата 02.04.2012 09:51:59

23 декабря 1914 г в РИ создана "Эскадра воздушных кораблей"

>С какого момента, аэропланы так же приравнены к кораблям (воздушным)?

сабж. (бомбардировщиеки "Илья Муромец"
От kegres
К Дмитрий Козырев (02.04.2012 09:51:59)
Дата 02.04.2012 20:53:45

С Муромцами как раз понятно

>сабж. (бомбардировщиеки "Илья Муромец"
В сообщении ув.Booker говориться явно о дирижаблях и аэростатах. Аэропланы вторичны, но назывались ли так машины Вуазена и Блерио? Т.е. одномоторные ?

Мне кажется, что определелие породил кто то из литераторов. Но кто и когда?
От NetReader
К kegres (02.04.2012 20:53:45)
Дата 04.04.2012 17:12:34

Re: С Муромцами...

>Мне кажется, что определелие породил кто то из литераторов. Но кто и когда?

Лермонтов же )

http://www.stihi-rus.ru/1/Lermontov/21.htm

А применительно к аэропланам этот термин впервые употребил имхо Циолковский

http://ru.wikisource.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BEc%D1%82%D0%BE%D0%B5_%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BE_%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D0%BE%D0%BC_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B5_%D0%B8_%D0%B5%D0%B3%D0%BE_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8,_%D0%B8%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_2-%D0%B5_(%D0%A6%D0%B8%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9)
От Booker
К NetReader (04.04.2012 17:12:34)
Дата 04.04.2012 19:08:44

О, классная цитата Эдуардыча:

> http://ru.wikisource.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BEc%D1%82%D0%BE%D0%B5_%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BE_%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D0%BE%D0%BC_%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B5_%D0%B8_%D0%B5%D0%B3%D0%BE_%D0%BF%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B8,_%D0%B8%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_2-%D0%B5_(%D0%A6%D0%B8%D0%BE%D0%BB%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9)

Занимаясь долгое время и одинаково усердно (чему свидетели мои печатные труды) аэростатами и аэропланами, я пришел к тому заключению, что аэростаты полезнее и осуществимее аэропланов.

С уважением.
От Evg
К Booker (04.04.2012 19:08:44)
Дата 04.04.2012 22:29:29

Re: О, классная...


>
>Занимаясь долгое время и одинаково усердно (чему свидетели мои печатные труды) аэростатами и аэропланами, я пришел к тому заключению, что аэростаты полезнее и осуществимее аэропланов.


На 1904 год - безусловно.
От Booker
К kegres (01.04.2012 11:52:21)
Дата 01.04.2012 15:23:48

Дык, в 18 веке шары были воздухоплавательные :))

>Что послужило причиной - творения Цеппелина, Верна, Свифта?
Раньше по отношению ко всяким монгольфьерам.

>С какого момента, аэропланы так же приравнены к кораблям (воздушным)?

Думаю, сразу, как появились. Вот фрагмент статьи "Блиндированные автомобили", "Русский листок", 20.11.1907.

Его вооружение состоит из скорострельной пушки 5-сантиметроваго калибра, которая делает по 24 выстрела в минуту под углом 70 градусов. Автомобиль снабжен запасом снарядов для 102 выстрелов; на нем помещаются проводник-техник и трое служащих. О действии автомобиля судить еще рано за отсутствием опытов. Но несомненно, что разрушительная сила его достаточна велика, и все дело лишь в том, чтобы «поймать» на прицел зазевавшийся воздушный корабль, гибель которого в этом случае почти неминуема.

С уважением.