От tevolga
К Alex-WW1
Дата 22.05.2012 20:08:09
Рубрики WWII; Спецслужбы;

Re: кораблик не...

>Нейтралы всю войну летали над воюющими странами. Разумеется, по оговоренным маршрутам.

Пример из истории в Европе?

C уважением к сообществу.
От Alex-WW1
К tevolga (22.05.2012 20:08:09)
Дата 22.05.2012 22:12:09

Re: кораблик не...

>>Нейтралы всю войну летали над воюющими странами. Разумеется, по оговоренным маршрутам.
>
>Пример из истории в Европе?

"Кондоры" с надписью DANMARK во весь фюзеляж видели?
А KLM'овские оранжевые "Дугласы" с HOLLAND?
Это как раз окраски периода войны специально для полетов в воюющие страны.

Кроме них еще шведы летали сначала на DC-3, а потом на переделанных в пассажирские лайнеры интернированных B-17 (на первых как в Англию, так и в Германию, на последних АФАИК только в Англию).

Французские авиакомпании, как только ВВС им самолеты вернули, возобновили международные рейсы и продолжали выполнять их вплоть до повторного вступления страны в войну.

Испанцы точно летали во Францию, Германию и Швейцарию, равно как и немцы к ним, а англичане в Португалию.

Кстати, в описаниях полетов экипажей BOAC во время WW2 встречаются и упоминания про доставку дип.почты в Лиссабон...
От Lazy Cat
К Alex-WW1 (22.05.2012 22:12:09)
Дата 23.05.2012 09:52:29

Re: Англичане и сами в Стокгольм летали на Москито ВОАС

цитата

Between 1943 and the end of the war, Mosquitos were used as transport aircraft on a regular route over the North Sea between Leuchars in Scotland and Stockholm. Lockheed Hudsons and Lodestars were also used but these slower aircraft could only fly this route at night or in bad weather to avoid the risk of being shot down. During the long daylight hours of the Northern summer, the Mosquito was the only safe alternative.
От Белаш
К Alex-WW1 (22.05.2012 22:12:09)
Дата 22.05.2012 22:36:28

Большое спасибо (-)