Re: Не заниженные, а просто максимальная нагрузка определяется по другому
Несколько меньшая весовая отдача советских самолетов имела место быть но не в два раза как в приведенном примере МиГ-17/Веном и во многом определялась тактической ролью самолета - МиГ-17 был чистый истребитель, Веном сразу проектировался как ИБ. Поляки делая из МиГ-17 свой ИБ прикрутили еще две точки подвески и довели нагрузку до 780кг. Вобщем в каждом случае надо смотреть индивидуально.
По факту у МиГ-17 500кг - два замка на 250кг и больше не подвесить без установки дополнительных держателей, а с ними не факт что другие ЛТХ останутся прежними, так что запишем что их завышали?