Доброе время суток,
>Во-во, нет дыма без огня :-)
>Кстати, а "звезды" - райтовские или гуибертсоновские (чуешь разницу :-))
Обозначение RD-1820.
>Да вроде "классическая" высота М3/М4 именно звездой изначально обусловлена была (редуктором кардан, конечно, можно было бы и непосредственно по днищу пустить, ну да ладно :-)), наши покомпактнее будут, с того и промерять полез.
Редуктор, конечно. Или хотя бы гитару(без понижения/увеличения оборотов). Так что высота это чисто руки.сис.
>Доброе время суток,
>>Во-во, нет дыма без огня :-)
>>Кстати, а "звезды" - райтовские или гуибертсоновские (чуешь разницу :-))
>
>Обозначение RD-1820.
>>Да вроде "классическая" высота М3/М4 именно звездой изначально обусловлена была (редуктором кардан, конечно, можно было бы и непосредственно по днищу пустить, ну да ладно :-)), наши покомпактнее будут, с того и промерять полез.
>
>Редуктор, конечно. Или хотя бы гитару(без понижения/увеличения оборотов). Так что высота это чисто руки.сис.
>Доброе время суток,
>>Во-во, нет дыма без огня :-)
>>Кстати, а "звезды" - райтовские или гуибертсоновские (чуешь разницу :-))
>
>Обозначение RD-1820.
>>Да вроде "классическая" высота М3/М4 именно звездой изначально обусловлена была (редуктором кардан, конечно, можно было бы и непосредственно по днищу пустить, ну да ладно :-)), наши покомпактнее будут, с того и промерять полез.
>
>Редуктор, конечно. Или хотя бы гитару(без понижения/увеличения оборотов). Так что высота это чисто руки.сис.
Приветствую
Раз уж на меня ссылаются уточню. Речь идет о двигателе обозначения которого менялись в следующей последовательности: Caterpiller G200, Caterpiller RD-1820, General Ordnance RD-1820. Это тот самый, который в конце концов был установлен на М4А6. Представлял из себя переделанный в дизель авиационный двигатель Райт-не помню какой, имел мощность около 500 л.с., а главное из-за совпадения оборотов с В-2 не требовал переделки коробки. Размеры точно не помню, но большие. Долго доводился (до 1943), в конце концов оказался неудачным, производство ограничено 75.
С уважением
JUP