От Александр Стукалин
К All
Дата 17.06.2012 12:44:41
Рубрики Современность; ВВС;

Аспекты модернизации Ту-95МСМ, Ту-160М и Ту-22М3 в части БРЭО...

...видны из годового отчета Московского института электромеханики и автоматики за 2011 г.:

"...3.2 По самолету Ту-95МСМ:
•Продолжение работ по созданию астронавигационной системы (АНС-2009), навигационной вычислительной системы (НВС-021М), комплексная система управления (КСУ-021) в части проведения предварительных испытаний (ПИ), межведомственных испытаний и изготовления образцов для объекта.
3.3 По самолету Ту-160М:
•Разработка автоматической бортовой системы управления АБСУ-200МЦ, включая разработку РКД, изготовление опытных образцов и проведение испытаний.
•Участие в наземной отладке на самолете и в летных испытаниях бесплатформенной инерциальной навигационной системы БИНС-СП-1 с универсальным блоком сопряжения УБС, установленных взамен комплекса Н-202.
3.4 По самолету Ту-22М3:
•Разработка автоматической бортовой системы управления АБСУ-145МЦ, включая разработку РКД, изготовление опытных образцов и проведение испытаний.
•Разработка ЭТП на функциональное программное обеспечение задач навигации (ФПО НО-45.03М)...".

От Александр Стукалин
К Александр Стукалин (17.06.2012 12:44:41)
Дата 17.06.2012 12:47:24

Re: Аспекты модернизации

>...видны из годового отчета Московского института электромеханики и автоматики за 2011 г.:

сорри
источник:
http://aomiea.ru/documentation/infactsionery/god%20otchet%2029.doc