>Строить Байерны с 1905 г - это всё же слишком жосткое решение. А так... ну, предположим, немцы бы строили дредноуты по британскому образцу - что бы это изменило при имевшемся численном соотношении?
А почему именно по британскому? Как вариант что то Севастоплеобразное, но с более толстым барбетом - максимальное вооружение, высокая скорость и минимальнодостаточная броня.
Под концепцию догнать и утопить подходит лучше.
>>Строить Байерны с 1905 г - это всё же слишком жосткое решение. А так... ну, предположим, немцы бы строили дредноуты по британскому образцу - что бы это изменило при имевшемся численном соотношении?
>А почему именно по британскому? Как вариант что то Севастоплеобразное, но с более толстым барбетом - максимальное вооружение, высокая скорость и минимальнодостаточная броня.
>Под концепцию догнать и утопить подходит лучше.
Такое севастополеобразное, с необходимыми улучшениями в защите, с нормальной дальностью, в эдак 27-28 тыс.т вылезет.
Общее кол-во юнитов ещё меньше будет, а англичане естественно рост водоизмещения заметят и отреагируют.
Потом у англичан начинается 13.5дм и севастополеобразное прячется в бухте.
>Такое севастополеобразное, с необходимыми улучшениями в защите, с нормальной дальностью, в эдак 27-28 тыс.т вылезет.
Ежели лепить именно Севастополеобразное, т.е. без ПТП, без каземата в виде дополнительного яруса над палубой, без возвышенных башен и т.д. то в 27-28 тыс. тон можно полноценный линейный крейсер вместить с вооружением и броней Севастополя.
Но это совершенно нереальное для немцев решение. Едва ли они могли отказаться от таких решений как двухорудийные башни, ПТП, высокорасположенный каземат и т.д. А это, водоизмещение сильно задерет. Собственно в 27-28 тыс. тон у них получился Дерфлингер, который не настолько уж сибльнее Севастополя бронирован (высота 300мм части пояса всего 1,8м), но вооружен в 1,5 раза слабее.
Для концепции догнать и порвать часть сил противника, лучше повысить риски от мин и торпед, ухудшить условия работы ПМК, но предельно усилить артиллерию.
>Потом у англичан начинается 13.5дм и севастополеобразное прячется в бухте.
Можно отреагировать на следующей серии усилением пояса до 270мм, как на императрицах, при сохранении остальных параметров. А затем и на 15" перейти.
>>Такое севастополеобразное, с необходимыми улучшениями в защите, с нормальной дальностью, в эдак 27-28 тыс.т вылезет.
>
>Ежели лепить именно Севастополеобразное, т.е. без ПТП, без каземата в виде дополнительного яруса над палубой, без возвышенных башен и т.д. то в 27-28 тыс. тон можно полноценный линейный крейсер вместить с вооружением и броней Севастополя.
Сомневаюсь, что Севастополь с усиленным бронированием башен, чисто угольными котлами, и скоростью 26-28 узлов влез бы в 27-28 тыс.т., ну да не суть. Пусть даже влез бы.
>Для концепции догнать и порвать часть сил противника, лучше повысить риски от мин и торпед, ухудшить условия работы ПМК, но предельно усилить артиллерию.
Ну а что дальше? Линейные крейсера англов из ошибки Фишера превращаются в гениальное предвидение.
>>Потом у англичан начинается 13.5дм и севастополеобразное прячется в бухте.
>Можно отреагировать на следующей серии усилением пояса до 270мм, как на императрицах, при сохранении остальных параметров. А затем и на 15" перейти.
Да как не переходи, у бриттов всё равно вымпелов и стволов больше. В Вашей альтернативе количественная разница становится ещё ощутимее, а качественно ситуация ухудшается, т.к. альтернативный немецкий корабь в эскадренном сражении будет колоться любым бриттским линкором, а крупные калибры будут для него вообще instant kill.