От Colder
К Инженер-109
Дата 20.06.2012 14:06:56
Рубрики ВВС; Локальные конфликты;

[2Инженер-109] По Русту

Меня в свое время забрили на сборы в армию сразу после Руста, причем именно в связи с этим конфузом :) Т.е. именно так нам (я был не один такой) объясняли в части. Так вот, нам специально читали лекцию на счет Руста (уж не помню, майор это был или кэп, но оч хорошо помню, что совершенно трезвый :)). Что любопытно, объяснения эти шли вразрез с тогдашней официальной версией и вообще-то не очень хорошо характеризовали механизм принятия решения и профессионализм вообще Арбатского военного округа. Вкратце эти объяснения сводились к следующему:
1. Руст ни разу не пытался маскироваться во время полета, не совершал никаких маневров уклонения, летел себе и летел.
2. Обнаружили пересечение самолетом Руста госграницы практически моментально, надежно идентифицировали цель как небольшой самолет, тут же подняли и навели истребитель.
3. Истребитель окончательно идентифицировал цель как гражданский самолет и затребовал инструкций. (Напоминаю, что по существовавшим тогда порядкам по гражданским ЛА ЗРВ работать вообще запрещалось)
4. Точно так же как и в случае с Боингом требовалось разрешение Москвы. И точно так же как и с Боингом (в этом отношении из инцидента с южнокорейским лайнером не было сделано никаких выводов) означенное разрешение не могли получить часами. Ситуация усугублялась тем, что нарушение госграницы происходило в выходной день.
5. Истребитель находился по отношению к крохотуле Сессне в очень невыгодном полетном режиме, спустя эн времени у него стало заканчиваться топливо, он доложил об этом на землю и вернулся.
6. Тем временем самолет Руста вышел из приграничной зоны, а, поскольку сплошного радиолокационного поля над территорией СССР не было (и нет), то его сопровождение было сорвано, и далее вплоть до зоны ответственности ПВО Москвы он летел беспрепятственно.
7. Военно-бюрократическая чехарда в верхах тем временем продолжалась. Вторично самолет Руста был обнаружен уже ПВО Москвы, но возникли проблемы его отслеживания, связанные с низким уровнем профессионализма (буквально командир дивизиона сказал примерно так: в Москве окопались сынки, в жизни своей не сидевшие за пультом наведения). В конечном счете был издан волевой приказ "считать самолет-нарушитель атмосферной помехой".
8. Руст сел на Красной площади :) и началась раздача слонов.
Вот как-то так нам это объясняли в дивизионе в Джубге.
Пара добавлений:
1. После собственно лекции о Русте зашел разговор о воздушных нарушениях вообще. Так вот, офицеры утверждали, что собственно нарушения (часто непреднамеренные) случаются довольно часто, причем в силу определенной организационной неразберихи далеко не всегда идентифицируются как нарушения. В частности, утверждали, что как-то раз сопровождали воздушную цель, которую им определили сверху как "борт из Минвод", которая благополучно прошла и исчезла, а означенный "борт из Минвод" пролетел двумя часами спустя :) По регламенту у наших самолетов должден быть ответчик госопознавания, но нередки ситуации, когда он просто не работает. Когда я был на сборах перед присвоением звания в Литве (Куршская коса, Шилуте), лично присутствовал в кабинке СНР, когда сопровождали шведский разведывательный самолет, еще немного и этому самолетегу наступили бы кранты, уже была выдана команда "два километра до зоны поражения", шведу повезло в том, что его таки предупредила вопилка в кабине о захвате на сопровождение и он вовремя изменил курс. Так вот, около шведа крутился наш истребитель, у которого не работал ответчик госопознавания, о чем из штаба зрбр предупреждали многократно, чтобы не перепутали, кого сбивать :).
Конечно, можно считать рассказанное нам образчиком спецпропаганды, но какая-то она странная, очень уж нелицеприятная.
2. Насчет профессионализма. В отличие от большинства на студенческих сборах, интересовавшихся где бы найти выпить, мне было интересно посмотреть, как обнаруживают и сопровождают самолетеги. Так вот, чел от сохи вряд ли отличит отметку от воздушной цели от какой-нибудь помехи. Требуется практический навык. Примерно такой же, как и в случае снимка УЗИ, который был сделан у моей младшей дочери перед сложнейшей операцией, спасшей ей жизнь. Ну снимок и снимок, черта с два на нем поймешь, что в нем такого криминального. А вот моя мать, врач с надцатилетним стажем, едва только глянув на него, сказала, что дальше можете уже ничего не объяснять, мне все понятно.
Вот как-то так.
От Booker
К Colder (20.06.2012 14:06:56)
Дата 20.06.2012 19:32:14

Руст прямо над моим ртц пролетел.

Ну, практически, позиция находилась в 20 км от жд Питер - Москва, калининский ртц. Я, правда, уволился в августе 1985, но мужики рассказывали. Центр обеспечивал тургиновский зрп, у которого регламенты в этот день случились, наши тоже были выключены - повезло. Кажется, им даже не давали приказ на выход из регламентных работ.

Но, тем не менее, приехала мегапроверка, пересчитала все диоды и таблетки в санчасти, приняла нормативы по физподготовке и знание уставов у офицеров, выдрала финансистку за мелкие нарушения. В общем, укрепила обороноспособность.

Соглашусь с Исаевым, такая обороноспособность весьма напоминает прикрытие чьей-то задницы.

С уважением.
От Kazak
К Colder (20.06.2012 14:06:56)
Дата 20.06.2012 16:41:51

1991 год

Iga mees on oma saatuse sepp.

Отдельная эскадрилия погранвойск, Вентспилс.
Сижу дежурным на телефоне, зеваю, гоняю мух.
Звонок от "пво-шников":
- Какого буя опять не сообщили о полетах?
- В смысле? У нас нет никаких полетов.
- Что ты дурочку валяешь?
Смотрю в окно, действительно вертушка фигарит вдоль моря.
Смотрю в другое окно - наши все стоят на аэродроме.
- Так это не наша
- ************
Через некоторое время наблюдаем редкое зрелище - перехватчик гоняет вертолет рыбохраны, которые действительно отличались крайней наглостью и безалаберностью.
К слову сказать любимым занятием при встрече с офицерами ПВО было тролить их Рустом - от одного имени у них дым из ноздрей начинал идти.

Извините, если чем обидел.
От Исаев Алексей
К Colder (20.06.2012 14:06:56)
Дата 20.06.2012 14:16:25

Это крайне прилизанная версия событий

Do not salute me. There are goddamned snipers all around this area...

Как ныне выясняется, был dbl facepalm с пометкой самолета Руста как "свой" принудительно и др. выкрутасами
См. http://nvo.ng.ru/history/2001-04-06/5_infringer.html
Самолет-истребитель, хотя бы видевший Цессну как раз не опознал как иностранный самолет.

Ну а "корпорация"(тм) на местах, судя по Вашим словам, пошла все привычно валить на козлов-начальников из Москвы.

С уважением, Алексей Исаев
От petrovich
К Исаев Алексей (20.06.2012 14:16:25)
Дата 20.06.2012 14:45:51

Re: Это крайне...

>Do not salute me. There are goddamned snipers all around this area...

>Как ныне выясняется, был dbl facepalm с пометкой самолета Руста как "свой" принудительно и др. выкрутасами
>См. http://nvo.ng.ru/history/2001-04-06/5_infringer.html
>Самолет-истребитель, хотя бы видевший Цессну как раз не опознал как иностранный самолет.

Я проходил сборы летом 87 года как раз в Кохтла-Ярве, так что слышал много разговоров на эту тему. Обнаружили руста в 30-40км от берега. Руст шел на ~600м, были облака и истребители шли на ~2000м(насколько я запомнил). Опознать самолет в разрыв с приличного расстояния, да при разнице в скоростях, видимо, было не просто.


С уважением, petrovich
От Александр Стукалин
К petrovich (20.06.2012 14:45:51)
Дата 20.06.2012 19:48:59

Re: Это крайне...

>Я проходил сборы летом 87 года как раз в Кохтла-Ярве, так что слышал много разговоров на эту тему. Обнаружили руста в 30-40км от берега. Руст шел на ~600м, были облака и истребители шли на ~2000м(насколько я запомнил). Опознать самолет в разрыв с приличного расстояния, да при разнице в скоростях, видимо, было не просто.

Вот такую карту, кстати, по тому случАю опубликовал недавно один известный автор -- вот здесь:
http://vpk-news.ru/articles/8916
http://vpk-news.ru/articles/8935

http://vpk-news.ru/site_media/images/2012/06/05/11-01.jpg


От Kazak
К Александр Стукалин (20.06.2012 19:48:59)
Дата 20.06.2012 19:54:03

Не понял?

Iga mees on oma saatuse sepp.

А что это за орлр Локса к ВОСТОКУ от Раквере, ежели Локса находится на ЗАПАДе, практически под Таллинном?

Извините, если чем обидел.
От Александр Стукалин
К Kazak (20.06.2012 19:54:03)
Дата 20.06.2012 20:18:09

Re: Не понял?

>А что это за орлр Локса к ВОСТОКУ от Раквере, ежели Локса находится на ЗАПАДе, практически под Таллинном?

Ну, это не ко мне уже вопрос, там творческий исполнитель карты отдельно указан: "Графика Андрея Седых".
http://vpk-news.ru/articles/8935
От Исаев Алексей
К petrovich (20.06.2012 14:45:51)
Дата 20.06.2012 15:03:25

Это уже второй перехват, см. статью (-)