От Claus
К Исаев Алексей
Дата 25.06.2012 17:48:43
Рубрики WWII; Танки;

Re: А почему...

>Do not salute me. There are goddamned snipers all around this area...

>Откуда в 1936 г. должно следовать, что война будет в 1941 г., когда производящиеся танки устареют? В 1937 г. БТ/Т-26 были еще вполне себе орлами.
По большому счету уже после испании было понятно, что бронирование этих машин неадекватно. И в 1937 уже начались работы над танками нового поколения.
К 1940му эти танки появились.
Промежуток можно использовать для выпуска вспомогательной техники на базе устаревших танков, вместо выпуска этих уже заведомо устаревших машин.

>Однозначно в минус ИМХО можно писать производство Т-26 и БТ в 1940 г. Тут скорее проблема в распределении заказов на новые машины между заводскими КБ.
В общем то про это и речь, что многие решения были неоптимальны.

>Ну и репрессии, наверное, тоже сыграли свою роль.
Танковых конструкторов однозначно задели.
От Исаев Алексей
К Claus (25.06.2012 17:48:43)
Дата 25.06.2012 18:20:31

Re: А почему...

Do not salute me. There are goddamned snipers all around this area...

>По большому счету уже после испании было понятно, что бронирование этих машин неадекватно.

"После Испании" это 1939 г.? :-) В 1936 г. Т-26 в Испании рассекали как короли.

>И в 1937 уже начались работы над танками нового поколения.

На дальнюю перспективу. Логично.
А текущие модели зачем сворачивать?

>К 1940му эти танки появились.

Вопросы как раз к тому, что они появились не в 1939 г. и в 1940 г.пришлось производить устаревшие модели. Именно в 1940 г.

>Промежуток можно использовать для выпуска вспомогательной техники на базе устаревших танков, вместо выпуска этих уже заведомо устаревших машин.

В 1936 г. они еще не устаревшие. А если война в 1938 г.? "Устаревшие" уже свернули, а новые - не запустили. Плохо.

>В общем то про это и речь, что многие решения были неоптимальны.

Решение не выпускать Т-26 уже с 1937 г. оно не просто неоптиальное, оно дурацкое и не имеющее объективных предпосылок.

Также следует заметить, что в 1937 г. нужность скоростных тягачей она совершенно неочевидна с точки зрения советской военной теории. Самостоятельные мехсоединения с артиллерией появились только в 1940 г. Скока-скока у нас было моторизованных дивизий на 1 сентября 1939 г.?

Опять же, не надо считать предков круглыми идиотами. У нас не стали изо всех сил нагибать СТЗ на выпуск Т-26. Вместо этого в 1937 г. на СТЗ были выпущены первые 173 транспортных СТЗ-5, в 1938-м - 136, в 1939-м - уже 1256 и в 1940 году - 1274.

С уважением, Алексей Исаев
От Claus
К Исаев Алексей (25.06.2012 18:20:31)
Дата 25.06.2012 19:10:15

Re: А почему...

>>И в 1937 уже начались работы над танками нового поколения.
>На дальнюю перспективу. Логично.
>А текущие модели зачем сворачивать?
Честно говоря, я думал, что задание на новые модели появилось именно с учетом испанского опыта.


>В 1936 г. они еще не устаревшие. А если война в 1938 г.? "Устаревшие" уже свернули, а новые - не запустили. Плохо.
можно сворачивать выпуск не полностью, оставив производство на уровне нескольких сотен в год.

>Также следует заметить, что в 1937 г. нужность скоростных тягачей она совершенно неочевидна с точки зрения советской военной теории. Самостоятельные мехсоединения с артиллерией появились только в 1940 г. Скока-скока у нас было моторизованных дивизий на 1 сентября 1939 г.?
Да, Вы правы. не обратил внимание на мизерное количество артиллерии в ранних мехкорпусах. с этой точки зрения массовые тягачи на базе танков до 1940 не нужны. А в 1940 их много и не выпустишь.
От Banzay
К Claus (25.06.2012 17:48:43)
Дата 25.06.2012 17:53:50

А ничего что убыль в испанию нужно было восполнить? (-)
От Claus
К Banzay (25.06.2012 17:53:50)
Дата 25.06.2012 18:22:08

Ну и восполнять потихоньку, сократив выпуск Т-26 до 2-3 сотен в год, а БТ штук д

Ну и восполнять потихоньку, сократив выпуск Т-26 до 2-3 сотен в год, а БТ штук до 500-700.