Даже мужики не справлялись - стрелок-радист помогал рычаг таскать
потому частенько на месте втыкали вторую - трогались - и потом уже не переключали.
Причём надо учесть, что проблемы переключения обострялись, когда настройки сбивались, а сбивались они очень часто - такой уж конструктив был на тридцатьчетвёрке.
>потому частенько на месте втыкали вторую - трогались - и потом уже не переключали.
Из прочитанного в "Я дрался на Т-34" сделал вывод, что радист помогал на марше/длительном перегоне. В бою да, малоопытные мехводы работали только на второй передаче. Но ресурсу движка и КПП это на пользу не шло.
У нас в отделе мужик работал. Служил срочку еще на 34ке. в 60тые. Говорит что 18 летние призывники справлялись с большим трудом и управление машиной было очень некачественным.