|
От
|
NV
|
|
К
|
sss
|
|
Дата
|
04.07.2012 14:16:23
|
|
Рубрики
|
WWII;
|
Кому символ а кому и конкретика
>..."концентрированное выражение" группы товаров народного потребления. На которые в Германии 1939-41гг оторвали явно бОльшую долю нац. продукта, чем в СССР.
>>хотя проверить тот факт, что КИМ-10 выпускался ровно до начала войны (планировалось в 41 году 50 тысяч машин, с апреля 41 по июнь 41 было выпущено несколько менее 1000шт. )
>
>кстати, а сколько из них стали/должны были стать личными автомобилями граждан?
КИМ-10 предназначался именно для продажи в розницу за деньги. Для учреждений предназначались машины классом повыше.
>> а Фолькваген Жук так и не был до войны в производство запущен
>
>Ну а подписалось на него - сотни тысяч человек. Причем не заявили о намерении, как с ёмобилем, а реально бабки внесли. Что говорит нам о том, что эти денежные средства были выплачены работягам на их личные нужды, вместо того, чтобы финансировать ими производство разных вещей нужных для фронта-для победы.
правда, в реальности этими деньгами было профинансировано именно военное производство небезызвестных кюбельвагенов.
Кстати, насчет телевизоров - до войны в СССР было выпущено только с ЭЛТ (механические считать не будем) примерно 6000 штук.
Виталий
|
От
|
Сергей Зыков
|
|
К
|
NV (04.07.2012 14:16:23)
|
|
Дата
|
04.07.2012 14:32:48
|
причем советские колхозники сладко стонущие под игом рабского труда
>КИМ-10 предназначался именно для продажи в розницу за деньги. Для учреждений предназначались машины классом повыше.
за палочки-трудодни, закидали письмами "где купить?" прессу после того как в "известиях" опубликовали небезызвестный репортаж о начале выпуска.