От VNK
К Малыш
Дата 13.07.2012 14:55:34
Рубрики WWII; Танки;

Re: Т-34. Штрихи...

Т-34 изначально проектировался под сервопривод (содранным у чехов), в серии не потянули. Но как рудимент остались баллоны со сжатым воздухом. А потом переделывать было некогда. Не забывайте, что Т-34 это фактически проходная конструкция, все правильно хотели сделать на Т34М, но не сраслось.
От КарАн
К VNK (13.07.2012 14:55:34)
Дата 13.07.2012 22:06:39

Ну да, то-то этот рудимент служил на Т-35 штатным средством для запуска... До. (-)
От SerB
К КарАн (13.07.2012 22:06:39)
Дата 15.07.2012 18:17:38

Да и пневмоусилитель еще Гротте на свой танк пытался воткнуть (-)
От Макаров Алексей
К VNK (13.07.2012 14:55:34)
Дата 13.07.2012 15:28:47

Re: Т-34. Штрихи...

>Т-34 изначально проектировался под сервопривод (содранным у чехов), в серии не потянули.

А чем подверждается факт "сдирания" у чехов ?

>Но как рудимент остались баллоны со сжатым воздухом.

??? Каким боком баллоны со сжатым воздухом относятся к системе пневматического сервоуправления ? )
От VNK
К Макаров Алексей (13.07.2012 15:28:47)
Дата 13.07.2012 16:10:00

Re: Т-34. Штрихи...

Компрессор без ресивера (баллона) не обеспечит равномерность давления, плюс обеспечения большого расхода воздуха в случае необходимости (аккумулятор). Да компрессор был маленький авиационный, поршневой, если не изменяет память, типа АК-36. Он без ресивера не как. Что у чехов содрали, откуда информация сейчас не помню, но драли во время испытаний их танков на Кубинке, ночью, пока чехов таскали по большим и малым театрам. Вообще идея изначально тупиковая, компрессор гонит воду которая зимой замерзает в исполнительных механизмах, вызывает коррозию трубопроводов. Короче гидравлика лучше (а если залить негорючую жидкость, вообще песня), но для нас в тот момент это неподъемная задача. А в чем проблема, что содрали, самим изобретать время нет.
От Макаров Алексей
К VNK (13.07.2012 16:10:00)
Дата 13.07.2012 16:27:10

Re: Т-34. Штрихи...

>Компрессор без ресивера (баллона) не обеспечит равномерность давления ...

В системе пневматического сервоуправления которое стояло на опытынх А-34 и на машинах установочной серии были свои баллоны высокого (10 литров) и низкого (12 литров) давления. Никакого отношения к баллонам системы воздушного запуска двигателя они не имели, равно как и вся система пневмосервоуправления, так что насчет "рудиментов" это мимо.

> Что у чехов содрали, откуда информация сейчас не помню, но драли во время испытаний их танков на Кубинке, ночью, пока чехов таскали по большим и малым театрам.

... всё понятно. Предполагаю, что схемы и описания чешской системы для сравнения с нашей естественно нет. )
От Роман Алымов
К Макаров Алексей (13.07.2012 15:28:47)
Дата 13.07.2012 15:55:38

Да ни как не относятся (+)

Доброе время суток!
>??? Каким боком баллоны со сжатым воздухом относятся к системе пневматического сервоуправления ? )
***** У Т-34 не было даже собственного компрессора для накачки пневмосистемы (которая предназначалась исключительно для пуска двигателя).
Другой вопрос что вроде бы были работы по установке компрессора в ходе войны (так же как и по введению системы заполнения баков нейтральным газом) - но кончилось ничем.
С уважением, Роман
От john1973
К Роман Алымов (13.07.2012 15:55:38)
Дата 14.07.2012 20:40:22

Re: Да ни...

>Другой вопрос что вроде бы были работы по установке компрессора в ходе войны (так же как и по введению системы заполнения баков нейтральным газом) - но кончилось ничем.
Отчего же не передрали авиационную технологию - заполнение бака углекислотой... ведь все просто до безобразия, баллон, да мембранный редуктор (вроде нынешних бытовых "лягушек")...
От VNK
К Роман Алымов (13.07.2012 15:55:38)
Дата 13.07.2012 16:09:40

Re: Да ни...

Был комрессор смотри внимательно чертежи опытных машин, стоял над коробкой.