От Blitz.
К Bogun
Дата 18.07.2012 23:16:09
Рубрики Современность; Армия;

Re: Строим автострадные...

>Чтобы не было претензий по вооружению.
Разница в всесе не сильно значительна, обычный БТР-90 сгодится.
>Так вот можно предположить, что соотношение в расходе топлива между БТР-90 и БМП-3 будет сравнимо с соотношением между БТР-80/БМП-2, где колесная машина существенно превосходит гусеничную по экономичности.
Да не очень то она и превосходит.
>С уважением, Вячеслав Целуйко.
От Bogun
К Blitz. (18.07.2012 23:16:09)
Дата 18.07.2012 23:18:37

Re: Строим автострадные...

>>Чтобы не было претензий по вооружению.
>Разница в всесе не сильно значительна, обычный БТР-90 сгодится.
>>Так вот можно предположить, что соотношение в расходе топлива между БТР-90 и БМП-3 будет сравнимо с соотношением между БТР-80/БМП-2, где колесная машина существенно превосходит гусеничную по экономичности.
>Да не очень то она и превосходит.
Действительно, всего-то в 1,6 раза :)

С уважением, Вячеслав Целуйко.
От Blitz.
К Bogun (18.07.2012 23:18:37)
Дата 18.07.2012 23:33:36

Re: Строим автострадные...

>Действительно, всего-то в 1,6 раза :)
Если БМП будут перебрасыват по Ж/Д економия будет в пользу БМП которая топливо сбережет, а в условиях БД разница не очень сушетвенная будет(воюют не по шоссе)
>С уважением, Вячеслав Целуйко.
От Bogun
К Blitz. (18.07.2012 23:33:36)
Дата 19.07.2012 00:01:36

Re: Строим автострадные...

>>Действительно, всего-то в 1,6 раза :)
>Если БМП будут перебрасыват по Ж/Д економия будет в пользу БМП которая топливо сбережет, а в условиях БД разница не очень сушетвенная будет(воюют не по шоссе)

При наличии такой возможности БТР тоже может перебрасывать по ЖД, а вот при необходимости совершить в район БД от ближайшей ЖД станции/аэропорта марш в несколько сотен км у БТРа явные преимущества.
И по поводу войны вне шоссе. Вон в Афганистане бронетехника зачастую только по дорогам и перемещалась. И будь у Рохлина не БМП, а БТРы, то и бросать их может не пришлось и не понизили бы его.

С уважением, Вячеслав Целуйко.
От Blitz.
К Bogun (19.07.2012 00:01:36)
Дата 19.07.2012 02:04:18

Re: Строим автострадные...

>При наличии такой возможности БТР тоже может перебрасывать по ЖД, а вот при необходимости совершить в район БД от ближайшей ЖД станции/аэропорта марш в несколько сотен км у БТРа явные преимущества.
Учитывая что посыл был именно в возможности обойтись без ж/д, то железка ето привелегия гусеничной техники. И зачем марши в сотни км делать, ж/д сеть довольно развита.
>И по поводу войны вне шоссе. Вон в Афганистане бронетехника зачастую только по дорогам и перемещалась. И будь у Рохлина не БМП, а БТРы, то и бросать их может не пришлось и не понизили бы его.
Бросил бы так же как и БМП.
>С уважением, Вячеслав Целуйко.
От Bogun
К Blitz. (19.07.2012 02:04:18)
Дата 19.07.2012 08:40:21

Re: Строим автострадные...

>>При наличии такой возможности БТР тоже может перебрасывать по ЖД, а вот при необходимости совершить в район БД от ближайшей ЖД станции/аэропорта марш в несколько сотен км у БТРа явные преимущества.
>Учитывая что посыл был именно в возможности обойтись без ж/д, то железка ето привелегия гусеничной техники. И зачем марши в сотни км делать, ж/д сеть довольно развита.
Посыл и как оно будет на практике "две большие разницы".
Тем более, что при нынешнем развитии ВТО при войне с серьезным противником ЖД довольнор легко выбивается.
Да и густота ЖД сети довольно неравномерна, достаточно посмотреть на ДВ, СК или СА.
>>И по поводу войны вне шоссе. Вон в Афганистане бронетехника зачастую только по дорогам и перемещалась. И будь у Рохлина не БМП, а БТРы, то и бросать их может не пришлось и не понизили бы его.
>Бросил бы так же как и БМП.
Нет. В БТРах топливо могло не успеть закончиться :)
С уважением, Вячеслав Целуйко.