От Дмитрий Козырев
К SSC
Дата 24.07.2012 16:04:49
Рубрики Флот;

Re: А с...

>То, что никто не скажет - это точно. Но вообще-то это было предсказуемо на опыте 1МВ и ГВ.

Ну да? И на основани чего же это быо предсказуемо?

>>Достаточно противнику построить серию миноносцев, или державы сбросят лимитрофам б/у ЭМ или даже крейсера (как бывало) - и...
>
>... их ждёт та же участь, что и ЭМ и КР самого БФ - сидеть за пределами "супа с клёцками" на котором рулят береговые батареи БФ и его же катера.

Т.е. они уже выполняют свою задачу in being.
А вот катерами выполнить задачу подержки фланга БФ уже не может.
кстати какие претензии к катерам? вон их сколько настругали....

>Если бояццо агрессии всего мира, как описывается поведение СССР до ВОВ, то для БФ абсолютно достаточно малого флота (до 500-1000т) и береговых батарей.

Вы знаете, что я не разделяю этот тезис, о до 1936 г ВМФ СССР в этом ключе и развивался.
От SSC
К Дмитрий Козырев (24.07.2012 16:04:49)
Дата 24.07.2012 17:48:18

Re: А с...

Здравствуйте!

>>То, что никто не скажет - это точно. Но вообще-то это было предсказуемо на опыте 1МВ и ГВ.
>
>Ну да? И на основани чего же это быо предсказуемо?

На основании того, что имевшие подавляющее преимущество в НК противники - сначала Германия, а потом ВБ - даже не пытались лезть на МАП, зато сами занимались минированием. А англичане вместо линкоров катера прислали, что характерно.

>>>Достаточно противнику построить серию миноносцев, или державы сбросят лимитрофам б/у ЭМ или даже крейсера (как бывало) - и...
>>
>>... их ждёт та же участь, что и ЭМ и КР самого БФ - сидеть за пределами "супа с клёцками" на котором рулят береговые батареи БФ и его же катера.
>
>Т.е. они уже выполняют свою задачу in being.

Какую задачу?

>А вот катерами выполнить задачу подержки фланга БФ уже не может.

Он её и не катерами выполнить не смог, что характерно.

Если под задачей поддержки фланга понимается артподдержка, то для этого достаточно канлодок из шаланд, для крутости - мониторов типа английских. Если же понимать эти задачи в более широком ключе - то в условиях ФЗ и вообще БМ без мощных лёгких сил опять же не обойтись, см. "эффективную" работу БФ против немецкого грузового траффика в Рижском заливе.

Вполне очевидно, что реальный БФ строился вовсе не для поддержки сухопутного фланга, а на основе грёз адмиралов о морских боях.

>кстати какие претензии к катерам? вон их сколько настругали....

К катерам претензии такие, что их ТТХ оказались не соответствующими реально вставшим задачам.

С уважением, SSC
От Дмитрий Козырев
К SSC (24.07.2012 17:48:18)
Дата 25.07.2012 10:50:43

Re: А с...

>>>То, что никто не скажет - это точно. Но вообще-то это было предсказуемо на опыте 1МВ и ГВ.
>>
>>Ну да? И на основани чего же это быо предсказуемо?
>
>На основании того, что имевшие подавляющее преимущество в НК противники - сначала Германия, а потом ВБ - даже не пытались лезть на МАП, зато сами занимались минированием.

Это Германия то не пыталась?! Ни в 1915 ни в 1917?!

>А англичане вместо линкоров катера прислали, что характерно.

Характерно то, что англичане прислали крейсера и эсминцы, но про это не снимали кино.

>>>... их ждёт та же участь, что и ЭМ и КР самого БФ - сидеть за пределами "супа с клёцками" на котором рулят береговые батареи БФ и его же катера.
>>
>>Т.е. они уже выполняют свою задачу in being.
>
>Какую задачу?

Сковать действия БФ.

>>А вот катерами выполнить задачу подержки фланга БФ уже не может.
>
>Он её и не катерами выполнить не смог, что характерно.

Не было условий для такой поддержки - на суше был разгром.
Но Таллин продержался 2 недели.
Собственно все претензии к БФ сводятся к потерям при эвакуации.

>Если под задачей поддержки фланга понимается артподдержка, то для этого достаточно канлодок из шаланд, для крутости - мониторов типа английских.

Это отчасти так, но ЭМ и КРЛ являются более универсальными кораблями.

> Если же понимать эти задачи в более широком ключе - то в условиях ФЗ и вообще БМ без мощных лёгких сил опять же не обойтись,

БФ и представлял собой по сути "мощные легкие силы".

>Вполне очевидно, что реальный БФ строился вовсе не для поддержки сухопутного фланга, а на основе грёз адмиралов о морских боях.

Для морских боев на БФ ничего не построили.

>>кстати какие претензии к катерам? вон их сколько настругали....
>
>К катерам претензии такие, что их ТТХ оказались не соответствующими реально вставшим задачам.

Ну так "что характерно" - англичане привезли :)
От SSC
К Дмитрий Козырев (25.07.2012 10:50:43)
Дата 25.07.2012 18:13:07

Re: А с...

Здравствуйте!

>>>>То, что никто не скажет - это точно. Но вообще-то это было предсказуемо на опыте 1МВ и ГВ.
>>>
>>>Ну да? И на основани чего же это быо предсказуемо?
>>
>>На основании того, что имевшие подавляющее преимущество в НК противники - сначала Германия, а потом ВБ - даже не пытались лезть на МАП, зато сами занимались минированием.
>
>Это Германия то не пыталась?! Ни в 1915 ни в 1917?!

Немецкий флот прорывался в Рижский залив, где МАП не было. МАП, в планах русского флота - это защита ФЗ.

>>А англичане вместо линкоров катера прислали, что характерно.
>
>Характерно то, что англичане прислали крейсера и эсминцы...

...с которыми БФ как-то не встречался.

>>>>... их ждёт та же участь, что и ЭМ и КР самого БФ - сидеть за пределами "супа с клёцками" на котором рулят береговые батареи БФ и его же катера.
>>>
>>>Т.е. они уже выполняют свою задачу in being.
>>
>>Какую задачу?
>
>Сковать действия БФ.

Какие конкретно действия БФ? Сковать сидение БФ за МАП/МЗ, о котором Вы говорите?

>>>А вот катерами выполнить задачу подержки фланга БФ уже не может.
>>
>>Он её и не катерами выполнить не смог, что характерно.
>
>Не было условий для такой поддержки - на суше был разгром.
>Но Таллин продержался 2 недели.
>Собственно все претензии к БФ сводятся к потерям при эвакуации.

Претензии к БФ я озвучил в предидущем сообщении. Задача захвата господства в ФЗ, в условиях близких к плановым (до 1940), решена не была - наоборот, его полностью захватил противник.

>>Если под задачей поддержки фланга понимается артподдержка, то для этого достаточно канлодок из шаланд, для крутости - мониторов типа английских.
>
>Это отчасти так, но ЭМ и КРЛ являются более универсальными кораблями.

Это полностью так, т.к. для поддержки фланга ЭМ и КР как таковые не нужны. Более того, в конкретных условиях БМ и ФЗ их для этого использовать часто затруднительно - в связи с чем и появились проекты 61 и 138.

>> Если же понимать эти задачи в более широком ключе - то в условиях ФЗ и вообще БМ без мощных лёгких сил опять же не обойтись,
>
>БФ и представлял собой по сути "мощные легкие силы".

Это относительный параметр, и в конкретном случае войны в ФЗ - оценка неверна.

>>Вполне очевидно, что реальный БФ строился вовсе не для поддержки сухопутного фланга, а на основе грёз адмиралов о морских боях.
>
>Для морских боев на БФ ничего не построили.

Это разумеется не так (с)

С уважением, SSC