От А.Никольский
К park~er
Дата 23.07.2012 14:57:17
Рубрики Современность; ВВС;

он по заявлению МИД РФ на глубине 5 км утонул

думаю даже если бы юридически было можно, никто бы поднимать с такой глубины не стал.
От fenix~mou
К А.Никольский (23.07.2012 14:57:17)
Дата 26.07.2012 11:22:38

В разломе вдоль Курил значит - удачно упал.

Здравствуйте.

Действительно лезть за ним туда - полная шиза.
От Иван Уфимцев
К fenix~mou (26.07.2012 11:22:38)
Дата 26.07.2012 13:45:52

Выкинула в пропасть. (тм) (-)
От alexio
К А.Никольский (23.07.2012 14:57:17)
Дата 23.07.2012 15:12:54

Re: он по...

>думаю даже если бы юридически было можно, никто бы поднимать с такой глубины не стал.

Можно Миры запустить с болгарками - пусть на дне разделают и поблочно вытащат интересное :)
От Роман Алымов
К alexio (23.07.2012 15:12:54)
Дата 23.07.2012 15:16:40

Он сам при падении разделался (+)

Доброе время суток!
Сами же по себе блоки вряд ли представляют что-то интересное - осталые с технической точки зрения кучи битых микосхем и всё, логика вся умерла.....

С уважением, Роман
От alexio
К Роман Алымов (23.07.2012 15:16:40)
Дата 23.07.2012 16:03:45

Re: Он сам...

> Сами же по себе блоки вряд ли представляют что-то интересное - осталые с технической точки зрения кучи битых микосхем и всё, логика вся умерла.....

Он вроде приводнился. Не упал и разбился, а посадку на воду осуществил. Поэтому что-то ценное там может быть еще живо.
От Роман Алымов
К alexio (23.07.2012 16:03:45)
Дата 23.07.2012 16:07:00

Это как? (+)

Доброе время суток!
Пилот катапультировался, а самолёт сам сел? Такое бывает? ИМХО вряд ли.
Да и вообще не стои считать американцев дураками, наверняка они предусмотрели невозможность извлечения данных из секретных блоков.

С уважением, Роман
От Дм. Журко
К Роман Алымов (23.07.2012 16:07:00)
Дата 24.07.2012 11:34:22

Бывает, разумеется.

Не на воду, но без двигателя или с невыпущенным шасси на траву F-16 садился не раз.
От john1973
К Дм. Журко (24.07.2012 11:34:22)
Дата 24.07.2012 21:40:05

Re: Бывает, разумеется.

>Не на воду, но без двигателя или с невыпущенным шасси на траву F-16 садился не раз.
У самолета есть ВСУ на гидразине, работающая на гидравлику и первоочередных электропотребителей (как на больших самолетах). Вполне реально, посадить без двигателя... Что печально, на Су-27, двигатели (и соответственно, генераторы), крутятся только набегающим потоком... при обоих вставших двигателях, при скорости менее 400 км/ч - приплыли, все идет в отказ, катапультируйся...
От desdi
К Дм. Журко (24.07.2012 11:34:22)
Дата 24.07.2012 12:10:32

и при этом без пилота? (-)
От Дм. Журко
К desdi (24.07.2012 12:10:32)
Дата 24.07.2012 12:13:43

С лётчиком. Но и без летчика не видно невозможного. (-)
От desdi
К Дм. Журко (24.07.2012 12:13:43)
Дата 24.07.2012 13:48:44

Еще как видно, надо только

почитать историю создания F-16 и методы достижения заложенной в технические требования высокой маневренности
От desdi
К Роман Алымов (23.07.2012 16:07:00)
Дата 23.07.2012 16:11:03

Re: Это как?

>Доброе время суток!
> Пилот катапультировался, а самолёт сам сел? Такое бывает?

история знает примеры такого рода, но к F-16 c его изначально заложенной в динамику полета "неустойчивостью" это не относится конечно же.
От RTY
К Роман Алымов (23.07.2012 15:16:40)
Дата 23.07.2012 15:25:09

Re: Он сам...

> Сами же по себе блоки вряд ли представляют что-то интересное - осталые с технической точки зрения кучи битых микосхем и всё, логика вся умерла.....

Это ты как большой специалист по электронике говоришь? :-)))
От Роман Алымов
К RTY (23.07.2012 15:25:09)
Дата 23.07.2012 15:29:50

Это я говорю как копатель самолётов (+)

Доброе время суток!
>Это ты как большой специалист по электронике говоришь? :-)))
***** Я достаточно живо себе представляю, что остаётся от упавшего самолёта.
С уважением, Роман
От john1973
К Роман Алымов (23.07.2012 15:29:50)
Дата 23.07.2012 21:04:22

Re: Это я...

>***** Я достаточно живо себе представляю, что остаётся от упавшего самолёта.
Да как сказать... мне много попадалось электронной мелочевки, с упавших самолетов (КнаППО, заводские полеты). Кое-какие м/с 164 серии, АЗС-ы, некоторые компоненты электрогидравлики, до сих пор лежат в личных закромах)). Упавший в болото, плоско штопорящий пепелац, неплохо сохраняется...
От Роман Алымов
К john1973 (23.07.2012 21:04:22)
Дата 23.07.2012 21:57:11

Re: Это я...

Доброе время суток!

>Да как сказать... мне много попадалось электронной мелочевки, с упавших самолетов (КнаППО, заводские полеты). Кое-какие м/с 164 серии, АЗС-ы, некоторые компоненты электрогидравлики, до сих пор лежат в личных закромах)). Упавший в болото, плоско штопорящий пепелац, неплохо сохраняется...
***** Порой даже люди из разваливающегося в воздухе самолёта приземляются живыми (минимум два случая известны), но как правило остаются всё-таки брызги. И если в случае старых систем можно было надеяться что-то реконструировать по брызгам- на современном уровне это маловероятно, надёжнее заслать очередную Чапмен к технику авиабазы и вынести целый блок.

С уважением, Роман