В катастрофе "Курска" виновны как руководство Северного флота, так и экипаж подлодки. Об этом заявил в понедельник прибывший в Мурманск генпрокурор России Владимир Устинов, передает НТВ.
Генпрокурор пояснил, что речь идет прежде всего о нарушениях, которые касаются регламента и подготовки проведения военно-морских учений. В частности, комиссия установила, что "Курск" несколько лет подряд выходил в море с неисправными механизмами выброса аварийной антенны и радиобуя. По словам Устинова, в день гибели атомохода на нем не работала система "Снегирь", которая должна записывать переговоры подводников по громкой связи. Кроме того, в найденных вахтенных документах отсутствуют сведения об аварийной обстановке или нештатной ситуации на борту cубмарины. Генпрокурор отметил, что последние записи в журналах помечены 11 часами 15 минутами 12 августа 2000 года. В девятом отсеке следователи нашли записку, в которой говорилось, что у моряков нет спасательных средств. Однако следователи, по словам генпрокурора, эти средства в отсеке обнаружили. Объясняя это разночтение, Устинов предположил, что подводники не увидели спасательных средств из-за отсутствия света и задымленности отсека.
Как сообщает РИА "Новости", генпрокурор категорически опроверг версию о причастности иностранной подлодки к аварии в Баренцевом море. Он подчеркнул, что "никакого ни надводного, ни подводного" иностранного судна в районе гибели "Курска" моряки не зафиксировали.
Следственные бригады выяснили также, почему часть экипажа, которая оставалась в девятом отсеке, не использовала спасательный аппарат. По словам Устинова, на стыковочной площадке над люком отсека обнаружены сколы, из-за которых подводники не могли обеспечить герметичность соединения спасательной капсулы."
Насчет людей из девятого - опять какая-то непонятка. ИДА и гидрокостюмы они смогли увидеть в темноте (т.е., речь идет о _других_ средствах), а задымление возникло в результате пожара, который их и погубил. Кроме того, визуально сколов на комингсе не видно, зато известно, что уравнительный краник шлюзовой камеры был открыт...
Куроедов спорит с Устиновым о причинах гибели "Курска"
"Упущения, допущенные руководством Северного флота, не способствовали благоприятному проведению учений", однако "причинно-следственной связи" между гибелью атомохода "Курск" и допущенными в ходе учений нарушениями нет, сообщает РИА "Новости". Об этом заявил журналистам в понедельник на брифинге в Мурманске главком ВМФ России Владимир Куроедов.
Он пояснил, что в ходе подготовки боевых учений Северного флота в августе 2000 года командованием действительно был допущен ряд нарушений. Так, например, план учений был составлен не в соответствии с нормативно-правовыми документами военно-морского флота, определяющими порядок подготовки и проведения учений. Однако основной версией гибели атомохода, по мнению главкома, по-прежнему является взрыв торпеды.
"Военно-морской флот отказывается от применения торпед с перекисью водорода в качестве топлива. Торпеды с перекисью водорода использовались на российском флоте с 1957 года, а на подлодках типа "Курск" - с 1991 года. В настоящее время такие торпеды уже не используются на подводных лодках. Доверие ученых-конструкторов и принимавших в эксплуатацию подводную лодку военных к маловодной перекиси водорода было неоправданно", - отметил Куроедов.
По словам главкома, в мае-июне, когда на Баренцевом море установится хорошая погода, на поверхность моря будут подняты необходимые следственные фрагменты первого отсека АПЛ "Курск" и предъявлены следствию. После этого можно будет сделать окончательные выводы о причинах трагедии с АПЛ "Курск", подчеркнул Куроедов."
В ходе расследования гибели "Курска" выявлены серьезные нарушения
со стороны командования Северного флота и экипажа АПЛ
Мурманск. 18 февраля. ИНТЕРФАКС - Генеральный прокурор
России Владимир Устинов заявил, что в ходе расследования
уголовного дела о гибели атомохода "Курск" выявлены серьезные
нарушения как со стороны командования Северного флота, так и со
стороны экипажа погибшей субмарины.
Отвечая на вопрос "Интерфакса" на пресс-конференции в
понедельник в Мурманске, генпрокурор пояснил, что речь идет
прежде всего о нарушениях, которые касаются регламента и
подготовки проведения военно-морских учений.
Тем не менее В.Устинов заявил, что причин "наследственной (имелось ввиду, думаю, непосредственной)
связи" между гибелью "Курска" и действиями командующего Северным
флотом адмирала Владимира Попова в ходе расследования не
установлено.
Отвечая на вопрос "Интерфакса", что он имел в виду, говоря о
"традиционном отечественном разгильдяйстве" относительно трагедии
"Курска", генпрокурор перечислил следующие факты. В частности, по
его словам, в ходе расследования выяснилось, что экипаж "Курска"
много лет ходил в море с отключенной системой аварийного выброса
антенны.
Кроме того, по его словам, не была включена сигнализация
аварийного буя, не был поставлен в рабочее положение замок в
"боевой части четыре".
>А Клебанова ВВП уже попросил из вице...
++++++
ну это его за другой флот, надводный.
С уважением, А.Никольский