"Развитый гребень башмака позволял саморегулировать удельное давление на почву: на твердой дороге, без погружения, оно составляло 13,9 кг/см2; на грунте при погружении на 2 мм — 10 кг/см2; на мягком грунте, при погружении на 20 мм — 3,7 кг/см2; на болотистой почве при погружении на 70 мм — 0,8 кг/см2."
журнал "Техника и вооружение", ноябрь 2011, статья "АНАТОМИЯ «CHAR DE BATAILLE TYPE B1 bis»"