>автора с топичным именем "Блюхер" был. А "Ракета" просто прославилась выигрышем первых в истории гонок паровозов.
Новаторств в "Ракете" было 2: горизонтальное (на самом деле наклонное) расположение поршня, что было не вполне техническим решением на тот момент, и, действительно новинка, обеспечившая "Ракете" выигшрыш в соревнованиях - газотрубный котел.