От KJ
К digger
Дата 12.08.2012 19:50:29
Рубрики Современность; Флот;

Во время испытаний УСВЗ - не должно быть на палубе

> А она штатно разве вся лезет в ангары, или там все-таки уменьшенный состав?
Нет, все авиакрыло в ангары не помещается.
Как они собираются быть в реальной боевой обстановке - х.з. Возможно скинут "лишние" за борт.
От Константин Федченко
К KJ (12.08.2012 19:50:29)
Дата 12.08.2012 19:57:58

а в воздух подняться - не судьба?

>Как они собираются быть в реальной боевой обстановке - х.з. Возможно скинут "лишние" за борт.

Я чай, сожжённое заздря топливо выйдет подешевше на чуток.

С уважением
От KJ
К Константин Федченко (12.08.2012 19:57:58)
Дата 12.08.2012 20:18:26

Это если самолеты не загрязнены.

>>Как они собираются быть в реальной боевой обстановке - х.з. Возможно скинут "лишние" за борт.
>
>Я чай, сожжённое заздря топливо выйдет подешевше на чуток.
Если же они "грязные" - то их сначала нужно дезактивировать - как это сделать на "грязной" палубе - не знаю.
В принципе можно разработать регламент последовательной дезактивации ЛА с несколькими взлетами-посадками, и дезактивацией палубы между ними, но применим ли он в боевой обстановке?
От kegres
К KJ (12.08.2012 20:18:26)
Дата 12.08.2012 22:57:34

Re: Это если

>>>Как они собираются быть в реальной боевой обстановке - х.з. Возможно скинут "лишние" за борт.

Скорее всего, всё выступающее над палубой, будет удалено ударной волной.


От badger
К kegres (12.08.2012 22:57:34)
Дата 13.08.2012 12:08:23

Re: Это если

>Скорее всего, всё выступающее над палубой, будет удалено ударной волной.

Эта система скорее для смытия с палубы радиоактивных остаков при попадании в радиоактивный "след" ядерного взрыва.