От Antenna
К All
Дата 05.09.2012 18:53:54
Рубрики Современность;

Воздушное хулиганство на Су-24.

https://www.youtube.com/watch?v=8Y_XKKBWAV0

Видеозапись бреющего полета военных летчиков на истребителе над шоссейной дорогой между Ростовом-на-Дону и Волгоградом стала поводом для проверки. Военная прокуратура по ЮВО установила, что "трюк" устроили летчики Морозовской авиагруппы.

Сейчас проверка в воинской части и опрос летчиков закончены. Все материалы из Морозовска отправлены в военную прокуратуру в Ростов. Как оказалось, пилот выполнял задание руководства.

- Полет проходил в границах пилотажной зоны. Летчик на малосудном борту, рассчитанном на предельно малый состав пилотов, держал высоту 50 метров над землей, - говорит источник в следствии. - Пилот выполнял вертикальную фигуру высшего пилотажа. В качестве линейного ориентира была выбрана дорога. Ничего криминального в этом нет.

Шокирующий ролик был снят 9 августа на автомобильный видеорегистратор пользователя из Тюмени. Федор Н. вместе с женой и двумя дочерьми ехал отдыхать на Азовское побережье по трассе Ростов-на-Дону-Волгоград.
Неожиданно в районе хутора Светлый Лог Волгоградской области всего в нескольких метрах над автомобилем пролетел военный истребитель.
http://lifenews.ru/news/100860
От Александр Стукалин
К Antenna (05.09.2012 18:53:54)
Дата 06.09.2012 15:09:14

Замполит... :-)

"..."Трюкачом" оказался 45-летний Алексей Мижурко, участвовавший в первой и второй чеченских войнах, а также управлявший самолетами типа Су во время грузино-осетинского конфликта в 2008 году...".
http://lifenews.ru/news/100901

"...В Морозовском Доме офицеров Ростовского объединения ВВС и ПВО прошел городской Урок Мужества... Старший офицер-воспитатель гарнизона подполковник Алексей Мижурко вручил ветеранам на память о встрече сувениры и цветы...".
http://www.trekronor.ru/ricarstvo/mechi2927.html

Однако сам имеет "Мужество" за август восьмого:
http://www.molotro.ru/?PageCode=news&id_news=1050
От Samsv
К Antenna (05.09.2012 18:53:54)
Дата 06.09.2012 09:31:01

Дачники постоянно на Балтимор жалуются, что летают очень низко над дачами. (-)
От Forger
К Antenna (05.09.2012 18:53:54)
Дата 06.09.2012 08:28:48

А вот эти свистки не хулиганят? На Ту-22М?

http://www.youtube.com/watch?v=KhxhIUowGy4
От desdi
К Forger (06.09.2012 08:28:48)
Дата 06.09.2012 20:45:26

не, вот кто хулиганит:

http://www.youtube.com/watch?v=xBzuDyaXBnk&feature=related

хорошо так получилось...
От Грозный
К desdi (06.09.2012 20:45:26)
Дата 07.09.2012 08:18:31

известный фейк (-)
От desdi
К Грозный (07.09.2012 08:18:31)
Дата 07.09.2012 15:38:54

Re: известный фейк

а еще на старой хронике иногда гусеницы мотаются назад, а танк едет вперед
От Денис Лобко
К Грозный (07.09.2012 08:18:31)
Дата 07.09.2012 14:14:27

Это не фейк

Здоровенькi були!

это особенность оптической системы видеокамеры

С уважением, Денис Лобко.
От Alexandre
К Денис Лобко (07.09.2012 14:14:27)
Дата 07.09.2012 14:19:39

Эффект стробоскопа (-)
От Lazy Cat
К Грозный (07.09.2012 08:18:31)
Дата 07.09.2012 12:50:16

Re: известный фейк

В чём же тут фейк?
От МиГ-31
К desdi (06.09.2012 20:45:26)
Дата 06.09.2012 22:15:55

срочно за нобелевкой.

> http://www.youtube.com/watch?v=xBzuDyaXBnk&feature=related
антигравитация! Мы теперь их всех порвем. И "лада-калина" с "отключенным мотором"
>хорошо так получилось...
С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).
От desdi
К МиГ-31 (06.09.2012 22:15:55)
Дата 07.09.2012 05:44:25

Re: срочно за...

для нобелевки провис бы лопастей да их ленивое колыхание добавить надо ))
От Harkonnen
К Forger (06.09.2012 08:28:48)
Дата 06.09.2012 17:43:14

По сравнению с аргентинцами

По сравнению с аргентинцами все это вяло - http://www.youtube.com/watch?v=rTHJqLju2vU
От МиГ-31
К Harkonnen (06.09.2012 17:43:14)
Дата 06.09.2012 17:51:45

Re: По сравнению...

>По сравнению с аргентинцами все это вяло - http://www.youtube.com/watch?v=rTHJqLju2vU
10 в одном.
http://www.youtube.com/watch?v=5Gx2y073Cvc&feature=related
С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).
От Harkonnen
К МиГ-31 (06.09.2012 17:51:45)
Дата 06.09.2012 18:00:45

Re: По сравнению...


> http://www.youtube.com/watch?v=5Gx2y073Cvc&feature=related

Аргентинцы круче всех, запись из кабины http://www.youtube.com/watch?v=FOagt-_aswU
Там меньше метра высота.
От PK
К Forger (06.09.2012 08:28:48)
Дата 06.09.2012 12:51:56

классика: (+)

http://www.youtube.com/watch?v=sg0_b0IbGmg
От dummycharacter
К Forger (06.09.2012 08:28:48)
Дата 06.09.2012 09:38:13

Звук как у космического корабля из Звездных Войн (-)
От Forger
К Forger (06.09.2012 08:28:48)
Дата 06.09.2012 08:32:43

Или на Ми-8

http://www.youtube.com/watch?v=5DodN-sGDxs
От Грозный
К Forger (06.09.2012 08:32:43)
Дата 07.09.2012 08:17:25

обычное упражнение для Ми-8

Не так уж и низко - выше 10м, летит над пашней, а не над дорогой.

В нормальных метеоусловиях и на равнине - ничего экстремального.
===> dic duc fac <===
От МиГ-31
К Forger (06.09.2012 08:32:43)
Дата 06.09.2012 08:49:40

Или на Ми-26

http://www.youtube.com/watch?v=jasfYsIbloY&feature=related
Такого добра на американском сервере навалом :)
С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).
От Forger
К Forger (06.09.2012 08:32:43)
Дата 06.09.2012 08:35:22

Или вот некий Гриша на МиГ-31

http://www.youtube.com/watch?v=TQBqviCWHa0
От KGI
К Antenna (05.09.2012 18:53:54)
Дата 05.09.2012 23:40:50

А вот интересно, наш новейший Су-34(+)

так могет?
От МиГ-31
К KGI (05.09.2012 23:40:50)
Дата 06.09.2012 00:57:22

странный вопрос

>так могет?
 А с чего бы ему не мочь?
Чай не бином Ньютона.
С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).
От KGI
К МиГ-31 (06.09.2012 00:57:22)
Дата 06.09.2012 01:28:27

Ну как хорошо известно,

что уменьшение стреловидности в этом деле очень-очень помогает. А вот без оного уменьшения колбасит самолет нехило.
От Forger
К KGI (06.09.2012 01:28:27)
Дата 06.09.2012 17:21:02

Оно помогает на взлете и посадке

А когда надо пройти на ПНВ наоборот, меньше крыла, меньше сопротивления.
От МиГ-31
К KGI (06.09.2012 01:28:27)
Дата 06.09.2012 07:17:05

Ну, это не так уж и хорошо изветно.

>что уменьшение стреловидности в этом деле очень-очень помогает. А вот без оного уменьшения колбасит самолет нехило.
Точно уменьшение, а не увеличение?
тогда уж проще исходить из нагрузки на крыло и устойчивости по перегрузки.

Строго говоря, устойчивость по перегрузке (Mz по Cy) Или в ваших обозначения сопротивляемость "колбашению" зависит от взаиного расположения ЦТ и фокуса и демпфирующего момента с-та Mz по омега z
Кроме того, для расчета факторов влияющих на расчет устойчивости по перегрузке, принимается во внимание жестость фюзеляжа, ибо его деформации при перегрузках ведкт к изменению угла атаки стабилизатора в самолетах нормальнойаэродинамической схемы.
По всем этим показателям интегральный триплан более лучш, чем самолет нормальной схемы, а тем более с изменяемыой стреловидностью.
Впрочем, это всё вещи банальные и общеизвестные, поэтому тратить на них время смысла нет


С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).
От KGI
К МиГ-31 (06.09.2012 07:17:05)
Дата 06.09.2012 19:55:29

Конечно увеличение, попутал(-)
От desdi
К KGI (06.09.2012 01:28:27)
Дата 06.09.2012 06:06:49

Re: Ну как...

где-то на ютубе раньше был ролик снятый из первой кабины МиГ-25ПУ (или РУ), так там тоже низенько все было. И ровненько все , без тряски.

А чего это колбасить то будет? картина обтекания крыла конечно меняется при приближении к поверхности, но для расколбаса оснований нет.
От МиГ-31
К desdi (06.09.2012 06:06:49)
Дата 06.09.2012 08:03:43

Re: Ну как...

>где-то на ютубе раньше был ролик снятый из первой кабины МиГ-25ПУ (или РУ), так там тоже низенько все было. И ровненько все , без тряски.

>А чего это колбасить то будет? картина обтекания крыла конечно меняется при приближении к поверхности, но для расколбаса оснований нет.
Ну, на минимальной высоте - максимальная плотность воздуха, и соответственно перегрузки Ny от порывов (расколбас в вифовских терминах) довольно велики.
С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).
От desdi
К МиГ-31 (06.09.2012 08:03:43)
Дата 06.09.2012 20:48:51

Re: Ну как...

а насколько отличается плотность воздуха на высоте 20, 50, 100 метров?
От МиГ-31
К desdi (06.09.2012 20:48:51)
Дата 06.09.2012 22:17:13

Re: Ну как...

>а насколько отличается плотность воздуха на высоте 20, 50, 100 метров?
 Несуществено
С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).
От desdi
К МиГ-31 (06.09.2012 22:17:13)
Дата 07.09.2012 05:43:30

Re: Ну как...

ну то есть принципиальной разницы между полетом на 20 и 100 метрах нет? )))
От Iva
К desdi (07.09.2012 05:43:30)
Дата 07.09.2012 17:58:20

Re: Ну как...

Привет!

>ну то есть принципиальной разницы между полетом на 20 и 100 метрах нет? )))

Еще как есть. В 70-е в НИИАС сдавали воякам симултор воздушного боя.
И по рассказам выпустили против Кожедуба молодого оператора, которые по ночам в эту "игрушку" резались.
Кожедуб его, естественно "загнал" - но тот ушел от него на нулевой высоте.
Кожедуб похвал и его и авторов системы, но сказал - поймите ни один летчик не будет летать ниже 30 меторв - а вдруг дерево или еще что. Сделайте систему так, что бы так делать было нельзя.
Сделали.


Владимир
От alexio
К desdi (07.09.2012 05:43:30)
Дата 07.09.2012 17:38:40

Re: Ну как...

>ну то есть принципиальной разницы между полетом на 20 и 100 метрах нет? )))

Взаимодействие ветра с поверхностью земли - вихри враждебные, различия в тепловых потоках над рекой и полем например - опять тубулентность. Ну то есть на 20 метрах можно очень хорошо покувыркаться. Помню случай с падением як-52 - прошел над прудом и по пересечению границы вода-суша его начало вращать - упал, два трупа в нем и вроде 9 среди зрителей. Объясняли именно разницей в восходящих потоках над водой и берегом.
От Александр Буйлов
К alexio (07.09.2012 17:38:40)
Дата 07.09.2012 18:33:18

Re: Ну как...

>>ну то есть принципиальной разницы между полетом на 20 и 100 метрах нет? )))
>
>Взаимодействие ветра с поверхностью земли - вихри враждебные, различия в тепловых потоках над рекой и полем например - опять тубулентность. Ну то есть на 20 метрах можно очень хорошо покувыркаться. Помню случай с падением як-52 - прошел над прудом и по пересечению границы вода-суша его начало вращать - упал, два трупа в нем и вроде 9 среди зрителей. Объясняли именно разницей в восходящих потоках над водой и берегом.
Не скажу за проход на 10 метрах над прудом (сомневаюсь, что разница в восходящих потоках может сильно сказываться на этой высоте, но сам не пробовал), но на 300-х на границе суша - вода трясет заметно, правда это ещё и от погоды зависит.
Вообще у земли опасны завихрения связанные с наземными преградами для ветра, например обтекание холмов и тп. А тепловые потоки выше чувствуются, лучше всего трясет под кромкой кучевки.
От bedal
К МиГ-31 (06.09.2012 08:03:43)
Дата 06.09.2012 15:21:07

ну так наоборот - колбасить будет при малой стреловидности (-)
От МиГ-31
К bedal (06.09.2012 15:21:07)
Дата 06.09.2012 17:40:58

дык в этой подветке мы о высоте, а не стреловидности.

Хотя о стреловидности вы правы, конценсус.
С уважением, МиГ-31 (тоже эсквайр).
От Михаил Т
К Antenna (05.09.2012 18:53:54)
Дата 05.09.2012 21:34:00

Re: Воздушное хулиганство...

>Летчик на малосудном борту, рассчитанном на предельно малый состав пилотов


А можно расшифровать?
От AMVAS
К Михаил Т (05.09.2012 21:34:00)
Дата 05.09.2012 21:40:49

Re: Воздушное хулиганство...

Приветствую
>>Летчик на малосудном борту, рассчитанном на предельно малый состав пилотов
>

>А можно расшифровать?

На борту одно судно на двоих пилотов 8)))))))))))))))))))))))))))

Алексей http://rkkaww2.armchairgeneral.com/
От Llandaff
К AMVAS (05.09.2012 21:40:49)
Дата 05.09.2012 23:28:59

Вроде судно для пилотов только на Су-34 появилось, вместе с микроволновкой? (-)
От AMVAS
К Llandaff (05.09.2012 23:28:59)
Дата 05.09.2012 23:40:48

Это внештатное 8)) (-)
От FLayer
К Antenna (05.09.2012 18:53:54)
Дата 05.09.2012 19:19:24

Re: Воздушное хулиганство...

Доброго времени суток

>Неожиданно в районе хутора Светлый Лог Волгоградской области всего в нескольких метрах над автомобилем пролетел военный истребитель.

А управлял им полковник. Гражданский, не иначе.

Ибо потому что около близко приблизительно точно!
От writer123
К Antenna (05.09.2012 18:53:54)
Дата 05.09.2012 19:18:08

Отрабатывал посадку на АУД? (-)
От Strannic
К writer123 (05.09.2012 19:18:08)
Дата 05.09.2012 19:38:39

Крылья не в взлётном режиме и закрылки не выпущены.

Панура і недаверліва глядзіць з пад шкуры неўра на цябе

Красиво прошёл чертяка!
Бульбалэнд мая краiна
От Балтиец
К Antenna (05.09.2012 18:53:54)
Дата 05.09.2012 19:12:18

Re: Воздушное хулиганство...

Су-24 это бомбардировщик вообще-то.
От Александр Стукалин
К Балтиец (05.09.2012 19:12:18)
Дата 06.09.2012 15:11:55

Re: Воздушное хулиганство...

>Су-24 это бомбардировщик вообще-то.

Lifenews однако продолжает настаивать, что это истребитель и что внутри у него есть салон (!!!), а у Ростовской области, оказывается, есть свое собственное военное ведомство! :-)))

"...- В салоне истребителя также находился 30-летний пилот Андрей Юсим, в данный момент выясняется, кто из авиаторов сидел за штурвалом, - сообщил источник в военном ведомстве Ростовской области...".