От Вулкан
К Исаев Алексей
Дата 08.09.2012 19:37:32
Рубрики 11-19 век; Флот;

Re: Так его...

Приветствую!
>Do not salute me. There are goddamned snipers all around this area...

>В России, как я понимаю, большие проблемы с древесиной дуба, соответственно петровский флот строили не из дуба, а из других пород и он быстро сгнил. Это не так?

К сожалению у нас нет исследований подобных английским Navy and Timber Trust, тем не менее насколько я помню - прибалтийский дуб извели к 1716-му. Пытались строить в Архангельске из лиственницы, но лиственница, особенно сырая, быстро гнила. Впрочем, англичане в 1808-1810 тоже заложили 17 ЛК из лиственницы (дуба не хватало), и эти корабли пошли на слом в 1815-м, однако никто их за это не ругает.
Вобщем не все так однозначно.

>С уважением, Алексей Исаев
Ром, плеть и содомия - вот и все традиции Королевского флота
От Exeter
К Вулкан (08.09.2012 19:37:32)
Дата 09.09.2012 11:55:57

В Архангельске из лиственницы и строили вплоть до конца парусной эпохи (-)
От Вулкан
К Exeter (09.09.2012 11:55:57)
Дата 09.09.2012 12:43:23

Это понятно

Приветствую!
И понятно - почему. 74-пуш. дубовый корабль (корпус) в 1790-х гг. стоил 285000 р., архангельский - только 60000 р.
Ром, плеть и содомия - вот и все традиции Королевского флота
От vladvitkam
К Вулкан (08.09.2012 19:37:32)
Дата 08.09.2012 21:24:44

Re: и вот возникает побочный вопрос


>
>>В России, как я понимаю, большие проблемы с древесиной дуба, соответственно петровский флот строили не из дуба, а из других пород и он быстро сгнил. Это не так?
>
>К сожалению у нас нет исследований подобных английским Navy and Timber Trust, тем не менее насколько я помню - прибалтийский дуб извели к 1716-му. Пытались строить в Архангельске из лиственницы, но лиственница, особенно сырая, быстро гнила. Впрочем, англичане в 1808-1810 тоже заложили 17 ЛК из лиственницы (дуба не хватало), и эти корабли пошли на слом в 1815-м, однако никто их за это не ругает.

если бы промышленная революция 19-го века и связанное с ней развитие металлургии задержались, а корабельный лес кончился - что было бы с флотами великих держав?

или до пятницы подождать?
От sss
К vladvitkam (08.09.2012 21:24:44)
Дата 09.09.2012 03:24:21

Во всяком случае в Великобритании еще в 18 веке(+)

...после того, как стало очевидным, что флотостроительство грозит полным истреблением строевого леса были устроены королевские леса из дубовых посадок (вместо вырубленных) специально для строительства хотя бы минимально необходимого количества кораблей.

С 1780-х годов площадь занимаемая лесами в Англии начала увеличиваться, за счет насаждения новых посадок строевого леса, прежде всего дубовых.

Эти посадки поддерживались, достаточно систематически, до самого конца эры деревянного кораблестроения, последние из них были сделаны в 1860-е и достигли товарного состояния уже в 1960-е годы - строевой дуб перед заготовкой должен был расти 100лет.

В то же время если дуб для корпусов кораблей был преимущественно английским до самого конца, то лес для рангоута парусных кораблей преимущественно импортировался (в т.ч. и из Скандинавии, и из России)
От ttt2
К vladvitkam (08.09.2012 21:24:44)
Дата 08.09.2012 21:55:18

Re: и вот...

>если бы промышленная революция 19-го века и связанное с ней развитие металлургии задержались, а корабельный лес кончился - что было бы с флотами великих держав?

Строили бы из леса колоний или завозили бы из той же Латинской Америки

С уважением