От ВАЛХВ
К Guderian
Дата 07.09.2012 16:57:33
Рубрики WWII; Танки;

Re: А такой...

Приветствую
>Какой завод в СССР кроме ХПЗ мог заниматься ремонтом БТшек?
В 40-41 перед предками стояла дилемма: что важнее выпуск запчастей для БТ и Т-26-28 или скорейшее наращивание парка новых танков. Мне кажется, выбрали второе. И потом, если ХПЗ штурмует выпуск т-34, то до БТ руки все равно не дойдут. Какая разница?
С уважением ВАЛХВ
От Guderian
К ВАЛХВ (07.09.2012 16:57:33)
Дата 07.09.2012 17:04:14

Re: А такой...

>Приветствую
>>Какой завод в СССР кроме ХПЗ мог заниматься ремонтом БТшек?
>В 40-41 перед предками стояла дилемма: что важнее выпуск запчастей для БТ и Т-26-28 или скорейшее наращивание парка новых танков.
Вот мне кажется дело было не в запчастях а мощностях - просто негде и нечем было сделать СР и капремонт - вовремя войны же делали? Катуков получил из ремонта батальон БТшек? И в Ленинграде их на ходу держали.

>Мне кажется, выбрали второе. И потом, если ХПЗ штурмует выпуск т-34, то до БТ руки все равно не дойдут. Какая разница?
>С уважением ВАЛХВ
ХПЗ нет но был же СТЗ который все оклиматься не мог, нельзя ли было подключить его до выпуска т-34 скажем на ремонт БТшек и еще что предусмотреть профильное ( Омск там например).
От Radarytch
К Guderian (07.09.2012 17:04:14)
Дата 07.09.2012 17:32:49

Re: А такой...

>капремонт - вовремя войны же делали?
- угу, когда мирную продукцию перестали производить.

>Катуков получил из ремонта батальон БТшек? И в Ленинграде их на ходу держали.
 - и сколько это в процентах от довоенного наличного количества?

>ХПЗ нет но был же СТЗ который все оклиматься не мог, нельзя ли было подключить его до >выпуска т-34 скажем на ремонт БТшек и еще что предусмотреть профильное
- для довоенного СТЗ не сильно различающиеся по сложности задачи - что ремонт БТ налаживать, что готовиться к серии Т-34. А вот для армии в целом полезнее получить новый танк с противоснарядной броней и пушкой-трехдюймовкой.

> Омск там например).
 - в Омске там например находился паровозоремонтный завод, абсолютно не имевший дела с танками.
От Guderian
К Radarytch (07.09.2012 17:32:49)
Дата 07.09.2012 17:47:08

Re: А такой...

>>капремонт - вовремя войны же делали?
> - угу, когда мирную продукцию перестали производить.
Дык война на пороге как бы?

>>Катуков получил из ремонта батальон БТшек? И в Ленинграде их на ходу держали.
> - и сколько это в процентах от довоенного наличного количества?
Ну не знаю вполне можно было и канибализмом на заводе заняться чем бросать танки в парках потом.

>>ХПЗ нет но был же СТЗ который все оклиматься не мог, нельзя ли было подключить его до >выпуска т-34 скажем на ремонт БТшек и еще что предусмотреть профильное
> - для довоенного СТЗ не сильно различающиеся по сложности задачи - что ремонт БТ налаживать, что готовиться к серии Т-34. А вот для армии в целом полезнее получить новый танк с противоснарядной броней и пушкой-трехдюймовкой.
Ну как бы в июне 1941 года важен был любой исправный танк.

>> Омск там например).
> - в Омске там например находился паровозоремонтный завод, абсолютно не имевший дела с танками.
То есть свободных мощностей не было?
От Radarytch
К Guderian (07.09.2012 17:47:08)
Дата 07.09.2012 18:02:27

Re: А такой...


>Дык война на пороге как бы?
- то есть Вы постулируете знание довоенного руководства СССР ТОЧНОЙ ДАТЫ нападения? Поскольку без такого знания мобилизация производственных мощностей может очень легко оставить страну без штанов.

>Ну не знаю вполне можно было и канибализмом на заводе заняться чем бросать танки в парках потом.
- ну им как бы и так занимались.

>Ну как бы в июне 1941 года важен был любой исправный танк.
- проблема в том, что для СТЗ, несмотря на все потуги в 30-х танки так и не стали освоенной продукцией. И тужились там, кстати, на предмет выпуска Т-26, а не БТ. То бишь для завода освоение выпуска запчастей для БТ в сочетании с освоением разборки-сборки танка не настолько отличается от освоения выпуска деталей для Т-34 в сочетании с организацией конвейера, чтобы выбирать вариант с оживлением устаревших машин.

>То есть свободных мощностей не было?
- танкостроительных/танкоремонтных нет. Любые машиностроительные мощности потребовалось бы серьезно модернизировать, и что самое интересное, изымать из народного хозяйства.