От	Dargot
К	Dargot
Дата	11.09.2012 10:55:46
Рубрики	Современность; Флот;

Мелкие корветы с вертолетами

---

Приветствую!

1. Звезда программы, конечно, шведский "Висбю". 640 тонн, подпалубный ангар:
http://en.wikipedia.org/wiki/Visby_class_corvette
http://www.kockums.se/en/products-services/naval-surface-ships/

2. Арабский (по французскому проекту) "Байнунах". 915 тонн, ангар:
http://en.wikipedia.org/wiki/Baynunah_class_corvette
http://www.adsb.net/services--products/naval-ship-building/corvettes.aspx

3. Французский Gowind Sovereignty Enforcer. Это перспективный корвет, про него внятной информации я меньше всего нашел. 1000 тонн, ВПП:
http://www.naval-technology.com/projects/gowind_corvettes/

С уважением, Dargot.

---

От	SSC
К	Dargot (11.09.2012 10:55:46)
Дата	11.09.2012 15:23:39

Re: Мелкие корветы...

---

Здравствуйте!

>1. Звезда программы, конечно, шведский "Висбю". 640 тонн, подпалубный ангар:
> http://en.wikipedia.org/wiki/Visby_class_corvette
> http://www.kockums.se/en/products-services/naval-surface-ships/

В статье написано, что ангара нет, и может принимать только лёгкий вертолёт.

Вообще, качество вертолёта тоже надо бы учитывать - одно дело принимать на борт полноценную тяжёлую машину класса Ка-27 / SH-3, другое дело - лёгкую игрушку.

С уважением, SSC

---

От	Dargot
К	SSC (11.09.2012 15:23:39)
Дата	11.09.2012 16:02:34

Re: Мелкие корветы...

---

Приветствую!

>В статье написано, что ангара нет, и может принимать только лёгкий вертолёт.

Про подпалубный ангар написано в брошюре на сайте производителя.
http://www.kockums.se/ImageVault/Images/id_506/conversionFormat_0/download_1/ImageVaultHandler.aspx

Although corvettes don’t usually carry one, the Visby is designed to accommodate a helicopter – the Agusta Bell A109 (HKP-15 to Swedish Armed Forces). The helicopter lands, takes off, and refuels on the upper deck, and stows in a belowdecks hangar (where the alternate medium-range, vertical-launch air-defence missiles would be).

>Вообще, качество вертолёта тоже надо бы учитывать - одно дело принимать на борт полноценную тяжёлую машину класса Ка-27 / SH-3, другое дело - лёгкую игрушку.

Да, конечно, есть разница.

С уважением, Dargot.

---

От	Лейтенант
К	Dargot (11.09.2012 10:55:46)
Дата	11.09.2012 14:25:11

"Висбю" это вообще скорее большой ракетно-торпедный катер

---

но с вертолетом, да. Похоже класс размывается не только сверху, но и снизу ...

---

От	Dargot
К	Лейтенант (11.09.2012 14:25:11)
Дата	12.09.2012 10:35:03

Не соглашусь. И вот почему...

---

Приветствую!

>но с вертолетом, да. Похоже класс размывается не только сверху, но и снизу ...
Ракетный катер по определению имеет основным своим предназначением борьбу с НК противника посредством ракет - "яичная скорлупа, вооруженная молотками"(c), все остальные его функции - вторичны. "Висбю" же обладает нормальным гидроакустическим комплексом, и способен (по заверениям производителя) эффективно бороться с ПЛ, кроме того, он обладает определенными противоминными способностями.

С уважением, Dargot.

---

От	Лейтенант
К	Dargot (12.09.2012 10:35:03)
Дата	12.09.2012 11:05:31

Но впихнуто это все в водизмещение близкое к РКА

---

И основное вооружение 8 ПКР. В общем ситация похожа на "корвет с возможностями эсминца", который мы обсуждали в прошлый раз.

---

От	KJ
К	Лейтенант (12.09.2012 11:05:31)
Дата	12.09.2012 19:17:58

Re: Но впихнуто...

---

>И основное вооружение 8 ПКР. В общем ситация похожа на "корвет с возможностями эсминца", который мы обсуждали в прошлый раз.
Зачем ему водоизмещение эсминца? Он все же для шхер предназначен.
И вообще-то кроме ПКР у него еще есть ТА ПЛО и ПМО комплекс.

---

От	bedal
К	Dargot (11.09.2012 10:55:46)
Дата	11.09.2012 13:20:21

Хорошее название у 2, в переводе, видимо: "Хозяин, не надо!" (-)

---

---

От	Дмитрий Козырев
К	bedal (11.09.2012 13:20:21)
Дата	11.09.2012 14:41:20

Достоин включения в ВМФ РФ, с исключением первой буквы названия :) (-)

---

---

От	Паршев
К	Дмитрий Козырев (11.09.2012 14:41:20)
Дата	11.09.2012 15:13:51

С заменой первой буквы, экипаж комплектовать

---

Вайнахами

---