>>Это легко заметить и в легковых машинах на дороге. До сотни на палке быстрее доедет, но до 30-40 тяпка рвётся лучше.
>До 30-40 колеса прокручиваются у переднеприводных - куда еще момент растить ...
вот как раз пример плохого управления моментом. У АКПП с этим гораздо лучше. И на машине, которая за землю цепляться умеет - АКПП на старте уделывает. МКПП.
>вот как раз пример плохого управления моментом. У АКПП с этим гораздо лучше. И на машине, которая за землю цепляться умеет - АКПП на старте уделывает. МКПП.