От Роман Алымов
К SSC
Дата 11.09.2012 18:12:02
Рубрики Армия;

Re: Глупости

Доброе время суток!
>Это то, с чем придётся жить и с чем живут. Альтернативной является развёртывание плотной группой на асфальте на радость противнику.
****** Асфальт это не только шоссе, это промплощадки, населенные пункты и прочая асфальтированная инфраструктура. Как показал опыт Югославии, противник рад не будет.

>Т.е. СВ воевать не будут? Как интересно.
****** В Большой Войне? ИМХО - не будет (просто не успеет).

>Скорость прокладки ПМТП-150 бригадой из 10 человек, вручную - до 10км в сутки. Кол-во бригад может быть большим :), несколько сот км в сутки вполне реально.
****В эту цифру входит постройка переходов через водные преграды, дороги, труднопроходимую местность? Развёртывание инфраструктуры и прочее? Сдаётся мне, что на практике всё будет намного медленнее. Особенно с учётом того, что один комплект ПМТП-150 (150 км) - это 150 вагонов оборудования (2500 тонн) , которое надо доставить по забитым колоннами дорогам, развезти и смонтировать. К тому же как пихать в этот ПМТП-150 одновременно солярку, авиатопливо, бензин, а возможно ещё и воду?

=ПМТП-150=,1976 г/в.,протяжённостью- 150км.,диаметром- 150мм.
Предназначен для транспортировки на значительные расстояния воды, нефти, нефтепродуктов ШФЛУ

1.Назначение
Полевой магистральный трубопровод повышенной производительности ПМТП -150 предназначен для транспортировки на
значительные расстояния воды, нефти, нефтепродуктов, ШФЛУ.

2.Отличительные особенности
Пригодность к использованию в любых географических и климатических условиях и при различном рельефе местности.
Высокая мобильность и транспортабельность
Значительная скорость монтажа и демонтажа по темпу развертывания превосходили трубопроводы с муфтовым соединением МТП в 2
раза.
Высокая эффективность замены автотранспортных средств для доставки топлива и воды особенно в труднодоступных районах.
Надежность. Эксплуатационная и экологическая безопасность, высокая производительность.
В любом месте неуязвимость трубопровода при наезде на него колесной техники.

3 Технические характеристики ПМТП-150
Длина км. 150
Передвижная насосная установка ПНУ 100 200 штук
Компрессорная станция ЗИФ 4
Производительность перекачки тонн в сутки 3000
Рабочее давление(кг/см2) 6,0(60,0)
Испытательное давление Мпа 7,0=0,28
Способ монтажа трубопровода вручную
Радиус изгиба метров 180-200
Тип соединения раструб
Длина одной трубы, метров 6,0
Масса одной трубы, килограмм 80,9
Материал трубы Сталь 16 ГС
Тип покрытия трубы внутр. и наруж. Цинк толщина слоя 80
Внутренний 145,6
Угловая подвижность и соединение гр. 1,5-2,0
Температурный режим работоспособности -40-50
Масса всего комплекта, тонн 2500
Количество вагонов 150

4 Комплект поставки
1.Передвижная насосная установка ПНУ-100 или ПНУ-200
2.Компресорная станция ЗИФ-55 (ЗИФ-ПР-8)
3.Перекачивающая станция ПГС-160
Линейное вспомогательное оборудование, контрольно измерительные приборы и монтажные инструменты.
1.Труба 152х3,2х6000- 27000шт.
2.Вставка 152х3,2х1800 – 80шт
3.Вставка 152х3,2х3000 - 100шт
4.Вставка 152х3,2х1350 - 100шт
5.Вставка 152х3,2х900 - 200шт
6.Вставка 152х3,2х600 - 100шт
7.Вставка 152х3,2х450 - 100шт
8.Вставка 152х3,2х300 - 100шт
9.Вставка манжета-манжета -130шт
10.Вставка раструб-раструб- 20шт
11.Вставка с сеткой (152х3,2х900) в комплекте с запасной сеткой -36
12.Вставка ловушка ДУ-1 – 32шт
13.Тройник прямой ДУ-150 – 75 шт
14.Угольник ДУ-150 под 90 градусов-200шт
15.Угольник ДУ-150 под 45 градусов – 75шт
16.Угольник ДУ- 150 под 30 градусов – 75шт
17.Угольник ДУ- 150 под 15 градусов – 75шт
18.Кольцо резиновое уплотненное к соединению «раструб» - 30000 шт
19.Прокладка резиновая микропористая – 3200шт
20.Кольцо запорное- 30000шт
21.Заглушка Р-150 с клапанным штуцером – 20шт
22.Заглушка М-150 с клапанным штуцером – 20шт
23.Переходник-гребенка Р-150хПМП-100 для подключения компрессора-4шт
24.Переходник М-150хР-100-6шт
25.Переходник М-150-ПМТ-150-6шт
26.Переходник Р-150хМ-100 – 6шт
27.Переходник Р-150хПМТ-150- 6шт
28.Переходник Р-150хПМТ-100-6шт
29.Переходник Р-150хТК-100-6шт
30.Переходник М-150хПК-100-30шт
31.Напорный патрубок х ПНУ с манжетой – 10шт
32.Всасывающий патрубок к ПНУ с манжетой – 32шт
33.Пробоотборник универсальный – 2шт.
34. Ключ монтажный рычажный -30 шт.
35. Ключ монтажный цепной – 45 шт.
36. Замыкатель раструбных соединений – 45 шт.
37. Втулка разьемная – 90 шт.
38. Манометр гидравлический диаметром 100 мм (0-10 Мпа)-70 шт.
39. Пикетные знаки – 800 шт.
40. Знаки «проезд запрещен» «Огнеопасно» -100 шт.
41. Указательные знаки поворота -100 шт.
42. Траверса для погрузки труб Р-150 на ЗИЛ, УРАЛ, (10 труб) -6 шт.
43. Траверса для погрузки труб Р-150 на КРАЗ-257 (12 труб) – 6 шт.
44. Оборудование для перевозки труб с соединением Р-150 на ЗИЛ 40 комплектов
45. Оборудование для перевозки труб с с соединением Р-150 на КРАЛ -80 к-тов.
46. Оборудование для перевозки труб с соединением Р-150 на КРАЗ-257 20 к-тов.
47. Роликовые приспособления для погрузки и выгрузки труб-ДУ-150 -20 шт.
48. Разделитель РЭМ-150 -20 шт.
49. Разделитель ДЭК-150 -30 шт.
50. Рычаг подставка – 60 шт.
51. Ключ манжетный -100 шт.
52. Калибр-щуп с двумя запасными щупами – 50 шт.
53. Щипцы для разукомплектования раструбов -60 шт.
54. Крючок для зачистки раструбов – 100 шт.
55. Канат стальной диаметром 18..5-20 мм 500 п.м.
56. Насос ГН-200 – 2шт.
57. Рукав бензостойкий ДУ-100 длиной 4,5 м -20 шт.

Аварийное оборудование, запорная и регулирующая арматура.

1.Муфта аварийная ДУ-150 – 50 шт.
2.Хомут аварийный односторонний ДУ-150 длиной 250мм -20 шт.
3.Хомут аварийный односторонний ДУ-150 длиной 500мм -20 шт.
4.Задвижка стальная клиновая с не выдвижным шпинделем ДУ-150 Рр 6.4 Мпа -210 шт. в том числе с клапанным штуцером – 60шт
5.Обратный клапан ДУ-150 -6,4 МПа-32 шт
6.Обратный клапан ДУ-150 Рр 6.4 МПа -32 шт.
7.Задвижка чугунная ДУ-100 -8 шт.
8.Клапан предохранительный ДУ-150 -16 шт.
9.Обратный клапан низкого давления -12 шт.


С уважением, Роман
От SSC
К Роман Алымов (11.09.2012 18:12:02)
Дата 11.09.2012 18:27:58

Re: Глупости

Здравствуйте!

>****** Асфальт это не только шоссе, это промплощадки, населенные пункты и прочая асфальтированная инфраструктура. Как показал опыт Югославии, противник рад не будет.

Югославия войну проиграла, если кто не в курсе :).

>>Т.е. СВ воевать не будут? Как интересно.
>****** В Большой Войне? ИМХО - не будет (просто не успеет).

Большая война не обязательна будет с ядерной державой.

С уважением, SSC
От Роман Алымов
К SSC (11.09.2012 18:27:58)
Дата 11.09.2012 18:32:30

Re: Глупости

Доброе время суток!
>Югославия войну проиграла, если кто не в курсе :).
***** Был вариант, при котором Югославия выигрывает войну? Вопрос в том, насколько эффективно рассредоточение не по лесам и болотам....

>Большая война не обязательна будет с ядерной державой.
******* А с какой? Кто у нас остался из больших, но неядерных супостатов?
С уважением, Роман
От SSC
К Роман Алымов (11.09.2012 18:32:30)
Дата 11.09.2012 18:43:02

Re: Глупости

Здравствуйте!

>>Югославия войну проиграла, если кто не в курсе :).
>***** Был вариант, при котором Югославия выигрывает войну? Вопрос в том, насколько эффективно рассредоточение не по лесам и болотам....

Вопрос в том, что войну она проиграла не начав БД на земле, поэтому говорить об эффективности их рассредоточения можно только в конкретной ситуации Югославии :).

>>Большая война не обязательна будет с ядерной державой.
>******* А с какой? Кто у нас остался из больших, но неядерных супостатов?

Так небольшого супостатика создать недолго, хоть из Грузии сделать - было бы желание у кого-нибудь.

С уважением, SSC