От Александр Стукалин
К Андрей Платонов
Дата 13.09.2012 19:34:52
Рубрики Прочее; Современность; Память;

Re: Выпуск самолетов...

>Кто-нибудь ведет учет сколько и каких самолетов построено на КМЗ/"Авианте"/серийном заводе "Антонов" за указанный период? Заранее благодарен за информацию.

у меня нет такой статистики сведенной, но ее можно выбрать из реестров конкретных отдельных типов -- как то:
http://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-124
http://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-32
http://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-148
...и так далее.
От Андрей Платонов
К Александр Стукалин (13.09.2012 19:34:52)
Дата 13.09.2012 20:15:07

Re: Выпуск самолетов...

>>Кто-нибудь ведет учет сколько и каких самолетов построено на КМЗ/"Авианте"/серийном заводе "Антонов" за указанный период? Заранее благодарен за информацию.
>у меня нет такой статистики сведенной, но ее можно выбрать из реестров конкретных отдельных типов -- как то:
> http://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-124
> http://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-32
> http://russianplanes.net/planelist/Antonov/An-148
>...и так далее.

Спасибо, получается так:
Ан-32 – 76 (1992 – 34, 1993 – 10, 1994 – 4, 1995 – 8, 1996 – 5, 2005 – 2, 2007 – 1, 2008 – 4, 2010 – 1, 2011 – 3, 2012 – 4)
Ан-124-100 – 5 (1992 - 1, 1993 – 2, 1994 – 1, 2003 – 1);
Ан-70 – 2 (1994, 1997);
Ан-148 – 2 (2010, 2011);
ИТОГО - 85 (без советского задела по Ан-32 - 9).
От Alexr
К Андрей Платонов (13.09.2012 20:15:07)
Дата 14.09.2012 15:37:01

Re: Выпуск самолетов...

>Спасибо, получается так:
>Ан-32 – 76 (1992 – 34, 1993 – 10, 1994 – 4, 1995 – 8, 1996 – 5, 2005 – 2, 2007 – 1, 2008 – 4, 2010 – 1, 2011 – 3, 2012 – 4)
>Ан-124-100 – 5 (1992 - 1, 1993 – 2, 1994 – 1, 2003 – 1);
>Ан-70 – 2 (1994, 1997);
>Ан-148 – 2 (2010, 2011);
>ИТОГО - 85 (без советского задела по Ан-32 - 9).

Не соглашусь. Не помню где читал что из советского задела было сделаны Ан-32 только до этого века 61 шт. все остальные ( 15 шт.) это не из задела.
Ан-124-100 это ВСЕ из задела которые оставались на 92 год.
Ан-70 тут трудно сказать, "запчасти" возили уже из сувереного Ташкента. Так что как его определять не знаю.
полностью с нуля только Ан-148