От Артем
К Объект 172М
Дата 24.09.2012 00:19:21
Рубрики Современность; Армия;

Буксировать это вообще не проблема (+)

проблема - выдернуть как морковку сидящую по уши машину.
А вот тут резко и внезапно возрастающая нагрузка - не айс для гидротрансформатора...

От bedal
К Артем (24.09.2012 00:19:21)
Дата 24.09.2012 08:09:45

Ровно наоборот - ГТ даёт возможность нарастить нагрузку

а ему это нарастание - пофиг. Ну, пока не перегреется. Но пока он перегреется при трогании - сцепа уже в куски будет.

От Артем
К bedal (24.09.2012 08:09:45)
Дата 24.09.2012 13:00:45

Опять вы путаете - вытягивание внятяг и рывком (+)

я пишу про проблемы рывков.

От tarasv
К Артем (24.09.2012 13:00:45)
Дата 24.09.2012 19:43:31

Re: Опять вы...

>я пишу про проблемы рывков.

а что один рывок сделат плохого ГТ ну кроме повышенного нагрева?

Орфографический словарь читал - не помогает :)

От Иван Уфимцев
К tarasv (24.09.2012 19:43:31)
Дата 24.09.2012 20:32:20

Они так забавно лопаются... (с)

Доброго времени суток, tarasv.

> а что один рывок сделат плохого ГТ ну кроме повышенного нагрева?

Сабж. Имел удовольствие наблюдать результаты.

--
CU, IVan.


От И. Кошкин
К Иван Уфимцев (24.09.2012 20:32:20)
Дата 24.09.2012 20:43:25

Ну ладно врать-то. Результаты он имел. Удовольствие (-)


От bedal
К Артем (24.09.2012 13:00:45)
Дата 24.09.2012 13:26:24

ГТ не имеет жёсткой связи, и потому рывки ему как раз пофиг

А рывок при блокированном ГТ переносится так же, как и на обычном сцеплении.