>>Плюс если техника внедорожник - вряд ли она лучше водителя поймет чего надо какую скорость и пониженную или повышенную надо включить исходя из того что видно впереди.
>*****На практике среднестатистический водитель намного хуже АКПП это понимает.
На автомате такой "связи" между педалью и моментом на колесах нет, а человек склонен доверять ощущениям. Если было все так как вы рассказываете, давно бы не осталось ручных КПП. Кстати у нас в стране сейчас, везде где отпадает необходимость ездить по бездорожью, все переходят на автомат.
> Если было все так как вы рассказываете, давно бы не осталось ручных КПП.
****** В первую очередь давно бы уже не осталось дешевых машин - но они есть. Машина в первую очередь - товар, и комплектация её определяется маркетологами. Поэтому пока есть факт что "ручка" дешевле - она будет стоять на дешевых комплектациях, и пока есть легенда что "ручка" лучше обеспечивает контроль над машиной (хотя это правда только для профи) - она будет стоять на машинах, позиционируемых как полуспортивные, отжигательные или грязелазные.
> Кстати у нас в стране сейчас, везде где отпадает необходимость ездить по бездорожью, все переходят на автомат.
******* На автомат переходят в первую очередь потому, что растёт стоимость покупаемых машин и всё меньше людей собираются их ремонтировать и ездить на них вечно.
С уважением, Роман
>> Если было все так как вы рассказываете, давно бы не осталось ручных КПП.
>****** В первую очередь давно бы уже не осталось дешевых машин - но они есть. Машина в первую очередь - товар, и комплектация её определяется маркетологами. Поэтому пока есть факт что "ручка" дешевле - она будет стоять на дешевых комплектациях,
Ручка не только дешевле, но и более экономична и динамична. Особенно на маломощных авто.
С уважением Secator