От den~
К Инженер-109
Дата 21.09.2012 20:30:47
Рубрики Современность; Флот;

необязательно

вот питерский горэлектротранс трамвайные рельсы, по слухам, в бельгии заказал.
сомнительно, что цены у них были ниже, хотя рукопожатность от сделки в культурной столице, безусловно повысилась.
От Forger
К den~ (21.09.2012 20:30:47)
Дата 22.09.2012 13:33:10

Трамвайные рельсы делают только на Кузметкомбинате

Рельсобалка уже стоит год на капремонте.
От dragon.nur
К Forger (22.09.2012 13:33:10)
Дата 23.09.2012 10:24:58

Re: Трамвайные рельсы...

>Рельсобалка уже стоит год на капремонте.
Это которые с желобками? а обычные положить никак нельзя? Или освоить производство на других предприятиях что-то очень сильно мешает (например, принадлежат одному владельцу, чтоб самому себе свинью не класть или двум разным, что договориться не могут)?

С уважением, Эд
От марат
К dragon.nur (23.09.2012 10:24:58)
Дата 23.09.2012 17:26:58

Re: Трамвайные рельсы...

>>Рельсобалка уже стоит год на капремонте.
>Это которые с желобками? а обычные положить никак нельзя? Или освоить производство на других предприятиях что-то очень сильно мешает (например, принадлежат одному владельцу, чтоб самому себе свинью не класть или двум разным, что договориться не могут)?

>С уважением, Эд
Здравствуйте!
А зачем, если покупают в Бельгии? Для организации производства нужен гарантированный сбыт, и не 2-3 т в день.
С уважением, Марат
От Antenna
К марат (23.09.2012 17:26:58)
Дата 23.09.2012 17:33:35

Монополия нехорошо. ЧМК запускает рельсобалку. (-)
От Grozny Vlad
К den~ (21.09.2012 20:30:47)
Дата 21.09.2012 20:33:47

Все зависит от содерания заявки на тендер

>вот питерский горэлектротранс трамвайные рельсы, по слухам, в бельгии заказал.
>сомнительно, что цены у них были ниже, хотя рукопожатность от сделки в культурной столице, безусловно повысилась.
Можно написать так, что выиграет самое дорогое предложение, а остальные просто не удовлетворят требования;-)

Грозный Владислав