>Однако ПД это большей частью "мертвый груз", съедающий полезный объем, топливо и т.д.
Применение ПД позволяет оптимизировать компоновку СВВП, облегчить СУ и весь самолет, уменьшить мидель и расход топлива в горизонтальном полете и увеличить его скорость и дальность. Поэтому комбинированная СУ (как у Як-38) теоретически более выгодная и прогрессивная, чем с единым ПМД (как у "Харриера").