От john1973
К djt
Дата 02.10.2012 16:46:53
Рубрики WWII; 1941;

Re: На Лайфньюс...

>а это вообще возможно ? рассмотреть лицо в кабине на скорости
Да какая там скорость, 150-200 км/ч, люфт штурмовал наземную цель, гоняться не за кем. Крутил вираж, искал цели, его можно было наблюдать с земли в течении нескольких секунд, как минимум (сопровождая взглядом)
От ЖУР
К john1973 (02.10.2012 16:46:53)
Дата 02.10.2012 17:00:07

Вы уверены что запомните лицо водителя "пролетевшего" на 200 км/ч мимо Вас?

>Да какая там скорость, 150-200 км/ч, люфт штурмовал наземную цель, гоняться не за кем. Крутил вираж, искал цели, его можно было наблюдать с земли в течении нескольких секунд, как минимум (сопровождая взглядом)

Кого сопровождая взглядом? Лицо пилота?

ЖУР
От john1973
К ЖУР (02.10.2012 17:00:07)
Дата 03.10.2012 18:07:07

Re: Вы уверены...

Понимаю, стоя перпендикулярно дороге, сложно разглядеть и запомнить лицо водителя (и еще - в кабине авто мала освещенность). Высокая угловая скорость. А вот уже лицо водителя, едущего навстречу, при сумме скоростей 200 км/ч - вполне можно разглядеть.
>Кого сопровождая взглядом? Лицо пилота?
Да, это контрастное пятно в фонаре ("стеклянный шарик"), скорее всего, фонарь еще и просвечиваемый извне (солнце, отраженный свет)

Надо понимать, что самолет необязательно летит строго перпендикулярно к оси зрения. Например, делает заход на цель, где-то рядом с наблюдателем. Это несколько секунд, причем выход будет (грубо) в 50 м. от цели. Лицо пилота будет увеличиваться, зрительно, от спичечной головки, до теннисного мячика. Или виражит, это сложная кривая относительно наблюдателя, вполне возможно, что на отдельном участке виража, угловая скорость отн. наблюдателя, будет невелика. А на 50-70 метрах, отн. медленно перемещающийся объект (лицо человека), вполне можно разглядеть (тем более, при хорошем освещении)
От Александр Буйлов
К ЖУР (02.10.2012 17:00:07)
Дата 02.10.2012 19:37:03

Угловая скорость у самолета будет намного меньше.

>>Да какая там скорость, 150-200 км/ч, люфт штурмовал наземную цель, гоняться не за кем. Крутил вираж, искал цели, его можно было наблюдать с земли в течении нескольких секунд, как минимум (сопровождая взглядом)
>
>Кого сопровождая взглядом? Лицо пилота?
Можно лопасти воздушного винта на номинальном режиме рассматривать, есть и другие примеры разглядывания быстро передвигающихся объектов. Какая то особенность работы зрения, ПМСМ.
От certero
К Александр Буйлов (02.10.2012 19:37:03)
Дата 02.10.2012 20:59:13

Re: Угловая скорость...

>>>Да какая там скорость, 150-200 км/ч, люфт штурмовал наземную цель, гоняться не за кем. Крутил вираж, искал цели, его можно было наблюдать с земли в течении нескольких секунд, как минимум (сопровождая взглядом)
>>
>>Кого сопровождая взглядом? Лицо пилота?
>Можно лопасти воздушного винта на номинальном режиме рассматривать, есть и другие примеры разглядывания быстро передвигающихся объектов. Какая то особенность работы зрения, ПМСМ.
Зрение реально было лучше. Неоднократно читал воспоминания летчиков о "цвете глаз" противника, когда самолеты сближались.
Но самый сильный аргумент это наставления по стрелковому делу года 38, которое я читал еще в школе. Там был описан один из методов определения расстояния исходя из того, что можно разглядеть на противнике. Точно уже не помню, "возможность разглядеть лица" означало сто-сто пятьдесят метров.