В 50-х нами спроектировало паровой лесовоз, экземпляр которого был построен и испытывался в реальных условиях параллельно с дизельным аналогом (то же шасси), несмотря на отмеченные ля-ля-ля преимущества при использовании метсного топлива, проиграл последнему вчистую. ЧСХ после испытаний агрегат оставался на балансе леспромхоза где и отъездил еще много лет - видать на халяву и уксус сладок.
>В 50-х нами спроектировало паровой лесовоз, экземпляр которого был построен и испытывался в реальных условиях параллельно с дизельным аналогом (то же шасси), несмотря на отмеченные ля-ля-ля преимущества при использовании метсного топлива, проиграл последнему вчистую.