От fenix~mou
К gradient
Дата 17.11.2012 08:38:57
Рубрики Современность; ВВС;

А катапультируемое кресло какое было нельзя выяснить?

Здравствуйте.

Байка ходила про КС-36 на F-22.
От ZaReznik
К fenix~mou (17.11.2012 08:38:57)
Дата 18.11.2012 14:48:14

Вроде бы кроме ACES II других вариантов отродясь не было

http://www.ejectionsite.com/emakers.htm
От fenix~mou
К ZaReznik (18.11.2012 14:48:14)
Дата 19.11.2012 09:47:48

Вот этот момент интересно прояснить.

Статья не помню где попадалась, глянцевый журнал какой-то - про российские брэнды.
Понятно присутствовал АК, кресло КС-36 - про кресло там следующая байка была.
Американцы для испытаний F-22 закупили 4 штуки, своего такого не было - на заводе нашем где их делают на кресла эти перед отправкой несмываемой краской был нанесен российский герб.
Американцы с гербом таки справились применив машинки для снятия мозолей. И нарисовали вместо US AF или что то ещё что там у них положено.
Изложено было правдоподобно - но если байка, то безусловно криэйтора надо отметить.
От Exeter
К fenix~mou (19.11.2012 09:47:48)
Дата 19.11.2012 20:45:23

Re: Вот этот...

Здравствуйте, уважаемый fenix~mou!

Американцы сотрудничали с НПП «Звезда» в 1990-е годы на предмет изучения катапультных кресел его разработки. Испытания кресел велись в рамках программы FCT (испытания в США иностранного вооружения на предмет использования для своих нужд. C 1993 по 1999 годы в США «НПП «Звезда» поставило для испытаний 23 кресла К-36Д различных вариантов, доработанных под требования ВВС и ВМС США (там разные вариации были). Кресло получило высокую оценку с американской стороны и рассматривалась даже возможность его применения в лицензионном варианте на истребителях F-22A. Однако в конечном счете США использовали полученные в ходе испытаний результаты и российские технические решения для собственных разработок в этой области.


С уважением, Exeter
От tarasv
К Exeter (19.11.2012 20:45:23)
Дата 19.11.2012 20:54:15

Re: Вот этот...

>C 1993 по 1999 годы в США «НПП «Звезда» поставило для испытаний 23 кресла К-36Д различных вариантов, доработанных под требования ВВС и ВМС США (там разные вариации были).

А сколько пошло на испытания в струтуры минобороны и сколько к разработчикам данные есть? И кто из компаний кроме Боинга их получал?

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От Exeter
К tarasv (19.11.2012 20:54:15)
Дата 19.11.2012 21:03:34

Без понятия, это данные самой "Звезды" (-)
От tarasv
К fenix~mou (19.11.2012 09:47:48)
Дата 19.11.2012 20:14:38

Re: Вот этот...

>Понятно присутствовал АК, кресло КС-36 - про кресло там следующая байка была.

На Сухом кресла (КС это их марка, а у Микояна соответсвенно были КМ) не разрабатывают уже лет 40. Семейство кресел Звезды назвается К-36.

>Американцы для испытаний F-22 закупили 4 штуки,

В начале-середине 90х Звезда сама хотела выйти на америкнский рынок, а не америкнцы ее о чем-то запрашивали, для этого на Звезде разработали К-36Д-3.5А специально под американские требования - пригодное не только для мужчин, легче и с уменьшеной до соответсвия ACES II минимальной высотой срабатывания. В принципе его можно было установить на F-22 но это все осталось на уровне разговоров. Кресла (пишут что 6 штук) для испытаний заказал Боинг который изучал возможность их установки на X-32, но установлены на нем были Martin-Baker.

>своего такого не было - на заводе нашем где их делают на кресла эти перед отправкой несмываемой краской был нанесен российский герб.

K-36, ACES II и Martin-Baker MK16 кресла примерно одного уровня, каждое имеет свои плюсы и минусы, так что у американцев выбор был и без К-36. Про герб не в курсе, возможно что байка.

Орфографический словарь читал - не помогает :)
От NV
К fenix~mou (19.11.2012 09:47:48)
Дата 19.11.2012 14:27:17

Могли бы просто поверх закрасить. Или свой герб на самоклейке прилепить. (-)
От Flanker
К NV (19.11.2012 14:27:17)
Дата 19.11.2012 19:21:10

Re: Могли бы...

Да липа же это. Максимум могли для испытаний на стендах каких купить